Prop o cortador de grama para cima em blocos e verificar a parte inferior perto da lâmina para aparas de relva e outros detritos acumulados . Com o tempo, a grama ou pedaços de barbante suficientemente pode ligar -se a lâmina para evitar que o motor do cortador de começar. Cubra o motor com um saco de lixo plástico e prender o saco com uma corda elástica . Use a sua mangueira de jardim para pulverizar a parte inferior de seu cortador de limpos e permitir o cortador de secar antes de retirar o saco e tentando iniciar.
Spark Plug Questões
Retire a Vela de ignição do motor e examiná-lo para sinais de incrustação . A incrustação é a acumulação de ferrugem , minerais ou de carbono na extremidade do tampão que se adapta à máquina . Ao longo do tempo , a incrustação pode conduzir a um mau funcionamento do tampão que vai deixar de inflamar o combustível do cortador e virar o motor . Hayter recomenda mudar a vela de ignição a cada 100 horas ou uma vez sazonalmente . Substitua a vela e tentar iniciar o cortador .
Intake Manifold
Hayter recomenda manter o coletor de admissão limpo e claro. O colector de admissão é responsável por fornecer o motor com o ar para combustão com gasolina. É uma pequena porta de metal tipicamente localizado no lado do cortador , com um filtro ligado à extremidade . Este filtro pode ficar entupido com aparas de relva e outros detritos vegetais e privar o motor de oxigênio. Retire o filtro e limpe ou substitua conforme necessário. Volte a instalar o filtro e tentar iniciar o cortador.
Escape e escape Guarda
Hayter indica que escape do seu cortador e guarda de exaustão deve ser mantido livre de detritos e periodicamente limpos . Permita que o seu cortador de grama para esfriar se ele estava correndo antes de encontrar o problema inicial. Escova limpar o escape ea tampa escape e assegurar que nenhuma grama ou serapilheira estão presos no colector de escape . Tente iniciar o cortador mais uma vez.
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