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Cortador de relva dicas motor

motores de cortador de grama , embora simples , requer manutenção regular e reparos para funcionar adequadamente. A maioria de manutenção do motor cortador gira em torno de inspeção e limpeza de peças de motor associados rotina. Mantendo-se com um programa de manutenção garante que você terá custos limitados para grandes reparações mais a vida do cortador. Como o dono da casa que você pode fazer mais manutenção deste tipo sem o conhecimento especial que não seja as especificações associadas com o cortador . Começando

Você pode determinar as questões de partida através de um processo resolução de problemas simples. Pulverizar o carburador com carburador limpo para verificar o combustível. Um estalo indica é necessário combustível novo ; nenhum ruído indica um problema de fluxo de ar. Mude o filtro de ar e iniciar o cortador. Verifique a vela de ignição se o motor não pegar . Se a vela e câmara são boas , verifique a lâmina eo eixo apresentam danos .

Cortadores têm um problema adicional semelhante aos automóveis . Cortadores de ter uma partida que pode falhar. Conecte os cabos de ligação em ponte para a bateria eo motor de arranque directamente . Defina os cabos positivo e negativo corretamente na bateria e defina o outro final positiva sobre a partida e no final negativo em metal como um terreno. Comece o cortador ; se o motor não substituir o motor de arranque .
Limpeza e Manutenção

Reduzir o número ea freqüência de reparos por meio de um programa de manutenção regular. Escovando fora grama e restos de peças visíveis, como as lâminas , motor e plataforma remove o potencial de detritos para danificar as partes móveis ou mangueiras . Inspeções anuais do carburador , motor, filtros e linha de combustível para sujeira ou danos permite que você pegar os potenciais problemas antes que eles ocorram ou se tornem graves . Inspecionando lâminas , tomadas e cabos antes de cada utilização garante que não ocorram avarias súbitas e alerta para possíveis problemas.

Carburadores limpos, filtros de combustível , tanques de gás e velas de ignição com gasolina. Gás atua como um lubrificante e um material abrasivo para remover poeira e sujeira . As linhas limpas de combustível , mangueiras e filtros de ar com água e sabão , porque estes são mais frágeis do que as peças de metal.

Ajuste os cabos e fios que conduzem cortador para o motor de acordo com as especificações do fabricante. Estes soltar ao longo do tempo , causando proporções impróprias em potência e velocidade . Aperte os parafusos e porcas em torno do motor e carcaça do motor. Vibrações e corrosão causa porcas e parafusos para soltar ou perder a sua espera. As partes móveis podem ser danificados através de vibrações medida que aumentam de intensidade.
Medidas preventivas

Minimizar problemas futuros com a boa quantidade de fluido limpo em cada câmara em o início da temporada de corte. Use a vareta nos reservatórios de óleo e combustível para garantir quantidades corretas de cada um. O excesso de combustível faz com potencial para backfires e inundações do motor; overfilling óleo faz com que a vela de ignição incrustação e falha de ignição. Escorra todos os fluidos no final da temporada para garantir que não haja restos de líquido gasto. Combustível ou óleo deixado ao longo do tempo endurece em uma lama que impede que as partes móveis ou fluxo de ar funcionando corretamente. Use uma vela de ignição nova e bateria carregada para garantir ignição adequada a cada temporada. Use combustível novo e óleo para eliminar o acúmulo de e contamina dentro das mangueiras e motor.
Problemas comuns

Solucionar o motor para problemas comuns básicos. Procure por rachaduras , buracos ou peças que faltam antes da desmontagem. Verifique as conexões elétricas , combustível, fluxo de ar e vibração devido a habitação solto e fixadores. Verifique as molas e cabos , tais como o acelerador , bloqueador, governador e freio para aperto . Quaisquer cabos soltos ou molas deve ser ajustada para eliminar os problemas mais graves depois.

Ponto de conflito potencial do motor por meio de indicadores visuais como fumaça e fuligem . Fumaça preta indica problemas de combustível. Fumaça azul indica óleo no motor ou cárter. Fumo branco indica um problema de petróleo ou de fluxo de ar . Ouça os sinais sonoros , como pulverização , rotação , corrida , estagnação súbita e sai pela culatra . Na maioria das vezes a causa inicial do problema é o fluxo de ar ou elétrico relacionado.

Considerações

Desligue o cortador e deixe o motor esfriar antes de tentar qualquer manutenção. Desligue a vela de ignição e removê-lo para evitar faíscas acidentais. Coloque o cortador sobre uma superfície plana duro para garantir o cortador não se move e você tem acesso a todos os lados da máquina.

Cortar grama molhada , de altura ou espessura permite que os detritos ao acúmulo na carcaça do motor e pode causar o acúmulo de umidade no interior do motor. Verifique as lâminas para a grama molhada ou grama ferida em torno dele como uma razão para problemas no motor .


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