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Por que meu artesão corta relva Mantenha Stalling

? Um cortador de grama Artesão funciona com um motor de combustão interna. Este motor irá parar e morrer sempre que ele perde a quantidade correta de combustível , ar ou faísca. Uma vez que estes elementos se combinam em um valor exato , o equilíbrio é fundamental para o processo de combustão e até mesmo um pequeno desequilíbrio pode causar o cortador de parar . Perda de combustível

O sistema de combustível funciona num circuito fechado através da pressão do vácuo criado por o cárter de bombeamento . Origina-se no tanque, viaja para o carburador , em que o montante necessário é expulso para a combustão , enquanto que todo o combustível restante é enviado de volta para o tanque. Em qualquer ponto ao longo deste circuito o fluxo de gás pode ficar impedido, e quando isso acontece, o cortador vai parar . Pontos comuns de obstrução ocorrer no filtro de combustível, nas mangueiras de combustível , a ingestão do carburador e dentro do carburador.
Perda de ar

O motor em um Artesão cortador de grama precisa de respiração muito parecido com um humano. O motor aspira o ar na , para misturar com o combustível, e aberturas usado até gases longe do motor . O ar entra no motor e fica limpo no filtro de ar . Air explode longe do motor no escapamento . Se um desses pontos fica obstruído o motor irá parar e desligar . Obstruções comuns ocorrem com um filtro de ar sujo ou uma tela retentora de faíscas entupido.
Perda de ignição

Após o combustível é misturado com o ar , ele é enviado para a câmara de combustão . A vela de ignição solta uma centelha de alta tensão , acendendo o combustível e ligar o pistão eo cárter. Depois de usos repetidos , a ponta da vela de ignição irá gradualmente construir uma camada de gases restos queimados . Esses gases eventualmente restringir a carga e o cortador será iniciado, mas rapidamente parar novamente. Outras questões, que um profissional deve abordar , ocorrem na bateria , nos cabos de ignição e ao módulo de ignição .
Complicações mais sérias

O combustível , ar, e faísca conseguem manter funcionando por conta própria através da pressão de vácuo causado pela explosão do combustível eo movimento do virabrequim. Esta compressão empurra o combustível para o carburador , gira o volante para gerar a faísca e provoca ventilador do motor para sugar mais ar . A perda desta compressão fará com que o cortador de parar . Perda de compressão geralmente ocorre quando o ar escapa para a parte interna do motor.


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