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Why Does My Lawn -Boy apeado Mower Run por um minuto e Pare

? Para manter o motor funcionando em um gramado -Boy apeado cortador , ele requer um fluxo constante de combustível. Este combustível tem que fluir ininterrupto a partir do depósito de combustível para o carburador e , em seguida, para a câmara de combustão . Se os blocos qualquer coisa ou interrompe o fluxo de combustível, o cortador terá a duração de um minuto e , em seguida, parar. Vapor de bloqueio

O sistema de combustível em um cortador de grama -Boy usa a pressão gerada pelo cárter girar para mover o combustível do tanque para o carburador . À medida que o cárter gira , o diafragma de bomba de combustível e aperta relaxa , trazendo o combustível para dentro do carburador com cada movimento . No entanto , se a pressão dentro do carburador cai abaixo da pressão dentro do tanque de combustível , o combustível será interrompida . Bloqueio de vapor ocorre quando um tampão de gás não pode ventilar os gases pressurizados no tanque . Limpe a tampa de combustível com uma escova e água com sabão , ou substituí-lo.
Entupido Filtro de combustível

Antes do combustível pode sair do tanque e entrar no carburador , ele precisa passe através do filtro de combustível . Este filtra a quaisquer detritos indesejados que podem danificar o carburador e o pistão . No entanto, se o filtro de combustível fica entupida , o combustível pára de fluir , eo motor é desligado. Isso ocorre como partículas , como grama ou terra flutuam no combustível. Quando o combustível é sugado para dentro do carburador , o lodge partículas contra o filtro e desligar o motor.

Bad mangueiras de combustível

Duas mangueiras de combustível de plástico carregam gás do tanque para o carburador e para trás de novo . Estas duas mangueiras precisam ficar livres de qualquer obstrução para permitir que o gás suficiente no carburador para manter o cortador de corrida. As impurezas no combustível camada gradualmente para as mangueiras , acabou entupindo -los até o ponto onde o cortador é executado por um minuto e depois pára. Substitua ambas as mangueiras de combustível , pelo menos a cada dois temporada, no mínimo.
Sujo Carburador

Como o combustível entra no carburador , ele se move através da câmara de medição e para dentro da câmara de mistura . Uma agulha de entrada , por meio de uma mola , levanta a alavanca de entrada , permitindo que o gás flua para a câmara de mistura . Entretanto, se a agulha de entrada ou a alavanca fica preso parcialmente fechado e pára de responder com o motor , o ciclo de combustível , provavelmente executado por um minuto e , em seguida, desligar o motor, o combustível é consumido. Retire e desmontar o carburador. Limpe a passagem de entrada , furo e entrada da agulha e braço de alavanca .


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