Como solucionar problemas de um artesão 5 HP Alta Roda Trimmer

O aparador de alta roda 5 HP de Artesão funciona com um motor de combustão interna. Como todos os motores desses , ele precisa de uma faísca, compressão e ar para iniciar e executar . Se qualquer um desses elementos estiver faltando, ele não será executado . Para solucionar o aparador , você vai precisar para testar esses três componentes. Isso permitirá que você para isolar o problema a um componente específico. Então você pode identificar a origem do problema ou localizar as peças com defeito . Coisas que você precisa
Chave inglesa
Spark Plug tomada
Nova vela de ignição
testador
calibre compressão
fenda
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1

Wiggle a bota de borracha na ponta da vela de ignição , na frente do aparador . Soltar a vela de ignição com a chave de soquete. Pegue a vela de ignição para fora e colocar a nova vela de ignição, ponta de metal voltado para fora , para a bota de borracha .
2

Conecte o fio principal do testador de ignição para a ponta da vela de ignição e para a vela de ignição buraco. Coloque o interruptor de ignição para a posição "On" e puxe firmemente a corda de arranque .
3

Olhe na janela do testador para uma faísca azul. Se não houver faísca , ou a centelha é amarelo , serviço do sistema de ignição.
4

Solte o testador de ignição da vela de ignição e do buraco. Aperte o medidor de compressão no orifício da vela até que esteja bem apertado . Puxe firmemente a corda de arranque até que a agulha de compressão atinge o seu pico .
5

Assista a agulha de compressão para ter certeza que vai acima de 100 psi e não cair para trás rapidamente, indicando perda de compressão. Se a compressão diminui rapidamente , serviço os componentes internos do motor .
6

Solte a caixa de filtro de ar na parte de trás do motor, perto do lado do tanque de combustível . Retire o filtro de ar e caixa desligar o motor. Alcance debaixo do motor para o carburador e retire as duas mangueiras de combustível dos conectores cotovelo no carburador.
7

Incline o motor para trás e olhar para uma pequena quantidade de gás a vazar do carburador e mangueiras . Se não houver fugas de combustível dessas áreas , a manutenção do sistema de combustível no aparador .


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