Chave inglesa
Spark Plug tomada
Teste ligar
luvas de trabalho de couro
Compressão medir
fenda
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1
Mexa -se a bota de borracha na extremidade do cabo de HT , levantando a tampa da extremidade da vela de ignição. Soltar a vela de ignição do cilindro. Coloque a vela de ignição teste para o arranque no final do fio HT .
2
Coloque o trimmer no chão. Conecte o plugue de teste a um ponto metálico terra no bloco do motor. Segure o aparador firme e pôr em marcha sobre a corda de arranque . Olhe para o plugue de teste para uma faísca azul para pular o ponto.
3
Leve o plugue de teste fora da bota , se a faísca é amarelo ou ausente. Verifique o pino de metal dentro da bota e da área em torno dela há poeira ou detritos. Certifique-se que a bota é apertado contra o arame . Inspecione o comprimento do fio HT de volta para o sistema de ignição.
4
Siga a fiação do interruptor de ignição de volta ao módulo de ignição . Procure fiação comprimido , desgastado ou danificado , o aterramento do circuito prematuramente. Substitua os cabos , se necessário. Repita o teste de faísca ; Se a ficha ainda não arco azul , deixe mais testes de ignição para um mecânico.
5
Solte a ficha de teste novamente. Aperte o medidor de compressão apertada contra o orifício da vela de ignição com os dedos. Segure o aparador firme e pôr em marcha sobre a corda de arranque novo. Verifique a leitura no medidor de manter estável em torno de 100 a 150 psi. Se a compressão cai rapidamente ou nunca sobe, permitir profissional para inspecionar os sistemas de ar.
6
Desaperte a tampa do filtro de ar e levante o filtro fora da caixa . Lave-o em água morna e sabão e lave-o , deixando -o secar por quatro horas. Soltar a caixa do filtro e retire-o . Soltar a tampa estrangulamento abaixo da caixa de filtro.
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