Como solucionar problemas de um comedor de plantas daninhas Série 300

O Weed Eater 300 série de cortadores de grama , infelizmente, vai quebrar em algum ponto e parar de correr, ou eles vão ter grandes problemas de desempenho. Esses cortadores de operar regularmente sob condições quentes e sujos - trabalho difícil para qualquer motor. No entanto , o operador pode realizar alguns testes simples para determinar a área do motor fazendo com que todos os problemas. Estes testes irão determinar se o problema cai na área de ignição, compressão ou de combustível, mas eles não vão dizer ao operador que parte precisa especificamente repairing.Things você precisa
Chave inglesa
Spark Plug tomada
Nova vela de ignição (se necessário) testador
sistema de ignição
calibre compressão
fenda
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1

Mova o Weed Eater 300 em um pedaço nível de terra para realizar estes testes de solução de problemas . Certifique-se o cortador de grama tem muito gás e petróleo.
2

Solte a bota de borracha na ponta da vela de ignição . Desaperte e retire a vela de ignição do motor com a chave de soquete e vela de ignição socket. Substitua a vela de ignição do cortador se a ponta do eletrodo parece preto, tortos ou quebrados.
3

Screw a nova vela de ignição no furo do cilindro. Conecte um testador de ignição para a bota de borracha e na ponta da vela de ignição . Puxe duro na corda de arranque várias vezes. Assista janela do testador de ignição por faísca azul. Repare o sistema de ignição , se não há nenhuma faísca ou é um amarelo fraco.
4

Leve o testador ignição desligada a bota de borracha e vela de ignição. Retire a vela de ignição do cilindro novo. Conecte o medidor de compressão para a vela de ignição buraco e aperte-a com os dedos.
5

Puxe duro na corda de arranque de novo até que a agulha de compressão atinge o seu ponto máximo. Verifique a leitura. Reparar o sistema de compressão se a leitura está abaixo de 90 psi .
6

Soltar a caixa de filtro de ar e remova-o do lado do motor do 300 é . Desconecte os dois mangueiras de borracha do carburador com os dedos. Incline o motor ligeiramente para o lado do gás. Preste atenção para o combustível a sair das mangueiras de gás. Reparar o sistema de combustível , se o gás não sai das mangueiras.


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