Meu Troy Bilt Snowblower está parado Out & Não inicia

neves Troy- Bilt vêm em ambos os modelos a gás -powered e elétrica. Independentemente do tipo , é possível que o aspirador de ter dificuldade em iniciar ou manter a combustão durante a operação. Enquanto isto pode ser um grande inconveniente durante uma neve pesada , solução de problemas da operação de partida para ambos os tipos podem revelar o problema sem tomar o seu aspirador para um profissional de conserto de eletrodomésticos . Iniciando Gas Posição

Cada Troy- Bilt aspirador tem uma configuração pré-operação , que devem estar no local antes de começar. A maioria dos modelos exigem que a chave de ignição ser comutada para "on" ou "correr ". The estrangulamento deve ser totalmente aberta para partidas a frio meteorológicas. Se o seu modelo tem uma válvula de corte de combustível, garantir que ele é girado para a posição "on" . Coloque o acelerador em " rápido".
Elétrica Iniciar

acionado eletricamente lançadores de neve Troy- Bilt também começando exigências. Verifique se o cabo de alimentação está conectado firmemente o receptáculo eo atirador de neve . A tomada deve ser uma tomada de três pinos de 110 volts . Uma vez que o botão de partida do motor está deprimido , liberá-lo quando o atirador de neve começa . Se o motor de arranque fica muito quente, ele irá parar . Neste caso , deixe-o esfriar por alguns minutos antes de tentar reiniciar o motor.
Combustível

problemas de combustível pode impedir lançadores de neve movidos a gás de partida. O botão do afogador deve ser totalmente aberto para um começo de clima frio . Se você não desligá-lo após o início, você corre o risco de inundar o motor , fazendo com barracas e interrupção de combustão. O mesmo pode acontecer se você abrir o afogador quando o motor já está aquecido. A cartilha , que injeta o combustível no carburador , também deve ser pressionado quatro ou cinco vezes antes de iniciar -se ou combustão não irá ocorrer. Se você pressionar o primer muitas vezes durante uma partida de clima frio , feche o afogador e tente iniciá-lo.
Spark Plug

Gas -powered Troy- lançadores de neve Bilt ter velas de ignição que inflamam a mistura ar-combustível para a combustão. A vela de ignição com defeito irá inibir o início ou fazer com que o motor funcione de forma intermitente. Inspecione o fio e vela de ignição condição antes de cada operação. Procure por danos visíveis como lágrimas na fiação ou de construção de carbono em cima da vela de ignição. Para cada 25 horas de operação , verifique a configuração da vela lacuna de acordo com a recomendação do seu modelo . Substitua a vela de ignição a cada 100 horas de uso.


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