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Por que um Lawnmower Backfire

? Quando seu cortador dá errado , ele pode ser alto e por vezes assustador. Pela culatra em motores é causada por defeitos químicas simples que podem ser facilmente corrigidas . Um tiro pela culatra em um motor de cortador de grama pode danificar o motor e do escape, queimando combustível explode . Tome cuidado para evitar proximidade com um tiro pela culatra eo motor até que tenha determinado a causa e resolveu o problema. Motores Terminologia

Lawnmower são considerados " pequenos motores . " Pequenos motores utilizam uma série de pequenas explosões na câmara de combustão para gerar energia . Esta fonte permite que o motor a funcionar . Quando uma dessas explosões ocorre fora da câmara de combustão , como no sistema de escape , cria-se um estrondo e, possivelmente, uma chama rápida súbita que queima tão rapidamente como ele entra em erupção . Este " bang" é chamado de sair pela culatra.
A Causa

Backfire ocorrer quando queima de combustível entra no motor ou escapamento. Se bolsões de combustível não gasto entrar no motor antes de as válvulas próximas ou fugir para o sistema de escape , ocorre um tiro pela culatra . Não gasto combustível inflama quando uma centelha ocorre em estreita proximidade com o bolso de combustível.
Relacionados com o combustível

determinar a razão para a baixa pressão de combustível. A baixa pressão é o desequilíbrio do rácio de ar -combustível em que há excesso de ar na câmara de combustão . O resultado é que o motor não pode criar energia suficiente para inflamar o combustível durante vários segundos. O combustível então piscinas em baixos pontos ao longo do escape. Causas relacionadas à baixa pressão de combustível incluem as bombas de combustível e filtros de combustível falhando idade.
Relacionadas com o motor

Confira o momento do motor. Se o tempo estiver desligado, o motor pode acender uma faísca antes das válvulas de admissão de fechamento. Isto faz com que a ignição do combustível dentro do motor , fazendo com que uma contra-explosão . Ao longo de um período de tempo , o tempo entre o motor e as válvulas se torna irregular e requer uma afinação . Mudando a vela de ignição, a limpeza dos fios e plugue de câmara e trocar o filtro de combustível anualmente geralmente termina tuneups .
Troubleshooting

Examine a linha de motor, carburador e combustível regularmente. Olhar para as lacunas e furos no metal do motor e o carburador . Rust, fadiga do metal e grave impacto contra o cortador pode causar falhas e buracos . Estes orifícios permitem que o excesso de ar de combustão e reduzir a motor . Procure Gashes , furos ou cortes na linha de combustível e onde ele se conecta ao motor e carburador. Este dano também permite que o excesso de ar e de combustível para o motor. Substitua as peças danificadas imediatamente para evitar sair pela culatra.


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