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Meu corta relva Backfire & Tem uma perda de poder

máquinas de cortar relva com pequenos motores de combustão foram projetados para inflamar os vapores de combustível para o poder. Isso pode ser um problema , no entanto , se os vapores de combustível não são queimadas no interior da câmara de combustão . O resultado final é um pop alto , também conhecido como um tiro pela culatra . Se você ouvir isso como seu motor perde potência ou durante a operação, é hora de inspecionar combustível e sistemas relacionados com a ignição. Cronometragem

processo de combustão do seu motor de cortador de equitação também começa com uma faísca. Quando o motor é ligado , o ímã volante gera eletricidade para a bobina do motor. A bobina está ligada à vela de ignição , que emite a carga eléctrica para os vapores de combustível assim como as válvulas de fechar . Uma vez que o vapor de combustível é inflamado , as válvulas abrem novamente e permitir que o ar queimada para alimentar o motor . Se a faísca é gerada fora do tempo, esta ignição não pode acontecer até que os vapores estão fora da câmara de combustão. Verifique o volante para garantir que os ímãs são ajustadas corretamente ou não estão faltando. Também medir a abertura de faísca acordo com as especificações do manual .
Mistura de combustível

A mistura de combustível proveniente do carburador pode causar um efeito contrário em seu cortador de equitação. O carburador deve misturar o combustível com o ar a uma razão específica para a combustão , de acordo com o manual do proprietário . Se não houver combustível suficiente na mistura , o vapor pode viajar através da câmara de combustão e no tubo de escape ou silencioso . Se ambos os são quentes o suficiente , o combustível vai inflamar e causar um tiro pela culatra . Verifique se o seu carburador para ver se ele está ajustado corretamente. Verifique também o motor de arranque para garantir que ele está abrindo todo o caminho .
Velocidade do motor

Se você experimentar uma perda de potência do motor no seu cortador de equitação , não é uma possibilidade de sair pela culatra. Perder a potência do motor pode cair a velocidade do motor de forma dramática. Se isso acontece muito rapidamente , as válvulas de admissão não irá fechar rapidamente o suficiente para manter os vapores do combustível na câmara de combustão . Esses vapores , ao contrário, acender no silencioso ou área de escape. Verifique os filtros de combustível e ar para tamancos para garantir que eles não estão causando a perda de poder. Considere também o acelerador para ver se você está diminuindo sua velocidade de motor muito rápido .
Segurança Bloqueio

Muitos cortadores de grama tem um sistema de trava de segurança que impede o funcionamento do motor a menos que determinadas estão reunidas as condições necessárias . Isso inclui estar sentado sobre o cortador enquanto a lâmina está envolvida ou o motor está ligado. Se você tem o motor em aceleração total e de repente você deixar o assento , o cortador será desligado . Isso pode fazer com que a velocidade do motor cair drasticamente e causar efeito contrário , porque os vapores de combustível ter ultrapassado a câmara de combustão e se mudou para a área de escape ou silencioso .


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