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Quais são as causas de um trator do gramado Backfire através da exaustão

? Um cortador de grama sai pela culatra como uma reação a avarias químicas dentro do motor. Você pode fic e prevenir o mau funcionamento com manutenção simples. Backfire pode causar motor e escape danos e causar ferimentos se você estiver próximo a ele. Se ocorrer um efeito contrário , desligue o trator do gramado e deixe-o esfriar . Determine o problema para encontrar a melhor solução. Causa geral

motores de trator do gramado usar pequenas explosões dentro da câmara de combustão para gerar seu poder. Quando ocorre uma explosão do lado de fora da câmara de um som semelhante a uma arma de fogo e uma chama rápida súbita erupção; este efeito é chamado de " contra-explosão " . A maioria dos backfires ocorrer através da exaustão . Queima de combustível que entra no sistema motor ou escapamento faz com que o tiro pela culatra . Não gasto combustível inflama como uma faísca ocorre perto do bolso de combustível que se instalou no escapamento ou motor. Forma Estas bolsas em pontos baixos nos gases de escape .

Questões combustível

Verifique a pressão de combustível do trator do gramado . Baixa pressão de combustível impede que um motor de gerar a energia necessária para inflamar o combustível para o intervalo de tempo necessário. O resultado é combustível não utilizado formando piscinas em pontos baixos nos gases de escape . Quando muito ar é permitida na câmara de combustão gera um desequilíbrio na proporção de ar -combustível , criando, assim, a pressão de combustível baixo . Examinar os filtros de combustível da bomba de combustível ou para determinar a causa do problema; bombas de combustível falhando ou filtros velhos e sujos são a causa principal.
Motor Questões

Determine se há um problema de tempo com o motor. Sincronismo com defeito provoca faíscas para acender o combustível antes das válvulas de admissão estão fechadas. Quando válvulas de admissão não são totalmente fechadas , o combustível flui para dentro do motor , onde se inflama , causando um tiro pela culatra . O tempo entre a ignição e as válvulas é regulada quando cortadores são devidamente mantidas . Com o tempo, esse tempo torna-se regulamentada como as falhas de ignição de ignição. Examine a vela de ignição, fio do plugue e tomada de câmara de sujeira e detritos. Examine o filtro de combustível para a sujeira , detritos e envelhecimento.

Soluções

manutenção de rotina vai pegar a maioria dos problemas quando eles ocorrem ou ele vai mostrar os potenciais problemas emergentes . Manter bom timing por limpar a vela de ignição , fios e câmara regularmente. Olhar sobre o motor e carburador para lacunas ou buracos devido a fadiga ou a corrosão de metais. Impactos repentinos contra o trator pode causar Gashes , furos, rupturas ou mossas causando o aumento do fluxo de ar ou permitir que detritos de entrar no motor e carburador. Substitua as peças danificadas antes de operação contínua . Altere a vela de ignição e todos os filtros anualmente para garantir o uso adequado durante a sua vida útil.


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