Como acontece com qualquer máquina, não há substituto para boas práticas de manutenção para manter um passeio - no gramado trator operacional. Em um trator limpo, bem servido , a fonte de um vazamento de quase pode ser imediatamente determinada a olho nu : Basta olhar por cima do óleo ponding para ver onde ele está vindo, é que o motor , o sistema de travagem ou a transmissão . Se isso não for possível , a máquina deve ser limpa antes de diagnosticar a falha. Se limpar a máquina inadvertidamente remove todos os vestígios de vazamento, também , em seguida, verificar todos os fluidos são totalmente coberto antes de ligar o motor novamente para criar um traço, e operá-lo apenas enquanto for preciso para ver mais uma vez o óleo vazou .
Motor Lubrificação
Porque passeio-em tratores do gramado gerar um monte de contaminação atmosférica - poeira, partículas de folhas sopradas e afins - durante sua operação normal, vazamento de óleo do motor pode ser difícil de detectar. Crie o hábito de verificar o nível de óleo em seu motor antes de cada utilização ; em breve você vai aprender muito, se for o caso , o óleo do motor queima no curso normal das suas funções. Se isso varia , ou se o vazamento se torna visível, simplesmente segui-la para cima para descobrir a fonte . Como o óleo de lubrificação do motor é efetivamente um componente selado , geralmente, não há mangueiras ou tubos através dos quais é canalizada , por isso a causa do problema vai muito provavelmente ser uma junta falhou.
sistema de freio hidráulico
tratores do gramado são quase universalmente equipado com um sistema de travagem hidráulico muito semelhante em design para um carro de : Eles consistem em um reservatório de fluido com uma tampa de enchimento , uma bomba, um sistema de alta mangueiras , conectores em ambas as extremidades de cada mangueira e um mecanismo de travagem em duas ou todas as quatro rodas . Faça a verificação do nível do reservatório parte do seu processo de arranque; em operação normal o nível nunca deve cair. Uma gota sempre indica um vazamento. Inspecione visualmente o sistema para descobrir a falha, em seguida, corrigi-lo , substituindo as peças danificadas antes de utilizar a máquina.
Transmissão hidrostática
De acordo com os especialistas da de hoje Mower, hidrostática transmissão - comparável a transmissão automática em um carro, ao contrário da embreagem e engrenagens de mudança de tratores mais tradicionais - é a forma mais popular de transmissão em uso no equipamento do cuidado do gramado . Tal como acontece com os freios descritas anteriormente , o sistema opera com óleo hidráulico pressurizado . Este óleo pode vazar da junta e rupturas em tubulações, e de componentes danificados . Todas as transmissões hidrostáticas consistem de um reservatório , uma bomba e um sistema de mangueiras ; todos têm selos que potencialmente pode vazar.
óleo abaixo do filtro de ar
uma circunstância , aparentemente vazando óleo não é um problema. Se , como resultado de um erro durante uma mudança de óleo e filtro , não há óleo de lubrificação muito no cárter , muitos passeio-em tratores do gramado tem um tubo de ventilação - apropriadamente chamado de respiro do cárter - que expele o excesso de óleo em a caixa do filtro de ar . Este óleo pode escorrer para fora da carcaça e parecem ser um vazamento , embora não seja . No caso do óleo do motor pingando da carcaça do filtro de ar , é tipicamente seguro continuar a operar a máquina. Acompanhar atentamente o nível no reservatório de óleo de lubrificação do motor até a aparente fuga pára.
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