interruptor de ignição Seu Scag Turf Tiger consiste de um capacitor com dois pólos. Quando a chave de ignição é ligada , os pólos do capacitor conectar e enviar uma carga elétrica para o magneto . Girando o botão para a posição "Off" desconecta os pólos. Se a sua opção não for devidamente fundamentada , ele pode enviar muito de uma carga e explodir o fusível de 20. O mesmo pode acontecer se a fiação está danificada ou exposta.
Magneto
The Tiger Turf usa um sistema de partida magneto separado. A carga eléctrica de ignição é enviada através do magneto , que é constituída por uma armadura , um disjuntor , volante e duas bobinas eléctricas separadas . O volante tem um ímã sobre ele que , quando ativado, gira passado a armadura e cria uma carga elétrica . Essa carga é transmitida a um dos maiores das duas bobinas , as quais são feitas de metal como o cobre . Quando o disjuntor de circuito pára o volante , a carga eléctrica vai para o mais pequeno, mais potente bobina . A acusação é amplificado e viaja para a vela de ignição . Um disjuntor quebrado ou fios em curto pode causar uma sobrecarga para o fusível.
Spark Plug
A vela de ignição é o ponto final para a descarga de eletricidade para a combustão . Vela de ignição Seu Scag Turf Tiger deve ter a configuração de acordo com o manual do operador para garantir que a descarga atinge os vapores de combustível uma lacuna adequada. Se a definição de diferença é muito perto , essa descarga pode não acontecer. Se o mau descarga ocorre com freqüência ou se houver danos à fiação vela de ignição , a eletricidade poderia viajar para trás através da fiação magneto e ignição.
Sistemas Conectados
Há outros sistemas que percorrem o mesmo fusível que o sistema de arranque faz. Fiação elétrica do motor está ligado a esse fusível nos modelos Kawasaki , enquanto os motores Briggs and Stratton executar o adaptador do motor através dele. Se houver curto-circuitos ou danificar os fios , eles poderiam ser a possível causa para soprar o fusível em vez de apenas a ignição. Verifique seus fios negativos e terrestres para conexões adequadas. Estes mantêm a carga elétrica de deixar o sistema elétrico.
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