O poder decolar é uma unidade elétrica circular que fica no final da embreagem. Esta PTO poderes embreagem as lâminas de corte na máquina. Fios elétricos conectar a tomada de força para o interruptor de lâmina de grama, geralmente perto do painel de operação ao lado do volante . Quando o operador pressiona este interruptor para baixo, a resistência elétrica é interrompida ea PTO começa a enviar energia para a embreagem, que por sua vez envia energia para as lâminas de corte .
O deck
a plataforma de corte fica logo abaixo do trem de passeio ou eixo de manivelas do motor. Um sistema de correias e polias ligar o veio de manivelas para a embraiagem . Quando a PTO está envolvido , ele permite que os cintos para apertar nas polias , permitindo a transferência de poder do motor para as lâminas de corte . No modelo mais antigo cortadores de grama , as lâminas começam a se transformar simplesmente quando o motor ligar e que o operador não precisa se preocupar com as velocidades do motor .
Marcha lenta
maioria dos cortadores de grama operam com um baixo e uma marcha lenta alta . A marcha lenta baixa, em geral, é utilizado para iniciar e parar o cortador de grama. A uma velocidade mais baixa, o motor está melhor equipado para iniciar e parar o processo de combustão. Isto ocorre no carburador . Quando o motor de arranque é aberta , mais gás enche o carburador , permitindo que combustível suficiente para dentro do cilindro para que a combustão comece . Quando o operador vai parar o motor , ele se envolve a velocidade de marcha lenta para enriquecer a mistura de combustível e retardar o processo de combustão.
Alta velocidade ocioso
Na maioria das vezes , a marcha lenta no alto de um cortador de grama com uma embreagem PTO é usado para engate e desengate as lâminas e para todos os efeitos de corte. Quando a velocidade do cortador fica muito alto , a mistura ar combustível no carburador fica mais enxuta , com menos combustível e mais ar . Isto permite que o motor para fazer a combustão do combustível a uma velocidade maior e com mais força , a condução do eixo de manivela mais rápido . Isto dá essencialmente o motor maior potência . Adicionando uma função auxiliar , como as correias, polias e lâminas , requer essa energia extra para evitar que o motor seja desligado .
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