de calibre 10 com cortadores de fio de cobre isolados
Fio
strippers fio
chave de fenda
faísca plug fios
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fio lado da descarga de amperímetro do motor para motor de arranque do equipamento usando fio de cobre calibre 10 . No lado oposto do amperímetro , o terminal de comando, ligar um cabo ao terminal de saída positivo do alternador , o que pode ser marcado com vermelho ou por um " + " assinar no terminal. Conecte o terminal de carga do amperímetro ao terminal da bateria na chave de ignição do V4565D1 .
2
fio interruptor de ignição do V456D aos restantes componentes usando fio de cobre isolados. Conecte o terminal marcado como " arranque " ou " S " para o motor de arranque , o terminal C para carburador do V456D1 eo terminal D ao terminal negativo na bobina de ignição do V465D1 . Se o motor exige uma pressão de óleo switch, wire -o ao terminal restante na chave de ignição .
3
Conecte o terminal positivo, ou vermelho, na bobina de ignição do V465D1 ao regulador do alternador usando a vantagem fornecida . Conecte o fio do distribuidor vermelho ao terminal positivo da bobina de ignição . Você deve ter três ligações - interruptor de ignição , alternador e distribuidor - no terminal positivo da bobina quando conectado corretamente
4
fio da bobina de ignição negativo - . Que podem ser desmarcadas ou indicado pelo preto - para o distribuidor usando o cabo preto fornecido. Usando o fio de cobre de 10 gague , ligue interruptor de desligamento de alta temperatura do equipamento ao terminal negativo da bobina . Tal como acontece com terminal positivo da bobina , uma corretamente instaladas casas terminais negativos três conexões : . Chave de ignição, fechamento temperatura e distribuidor
5
Conecte centro de pós da bobina de ignição para o centro de pós do distribuidor usando fio de cobre isolado . Termine a fiação do motor , utilizando cabos de vela para conectar cada ficha para o terminal apropriado no distribuidor.
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