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How Do cortador de relva Respiradores Trabalho

? Não importa o tamanho do seu motor de cortador de grama movido a gás , a câmara de combustão produz altas temperaturas. Os gases quentes são o que impulsionam o motor para girar a lâmina de corte em empurrar cortadores , eo poder do motor em montar cortadores de grama . Para aliviar a pressão do ar, cortadores de grama estão equipados com sistemas de respiro . Combustão

Para entender como respiradores cortador de grama funcionar, você primeiro deve entender o sistema de combustão . O carburador mistura de combustível e ar para criar um vapor inflamável . Esse vapor é liberado na câmara de combustão. Uma vez que a vela de ignição libera uma descarga elétrica , o vapor inflama e empurra os pistões . Os pistões gerar energia , empurrando para baixo para comprimir o ar quente, em seguida, pressionando para cima para soltar o ar . Quando o pistão desce novamente, os gases quentes gastos são lançados no sistema de respiro.
Respiro Tubo

O tubo de respiro é o componente -chave do sistema de ventilação em um cortador de grama . Em vez de permitir que os gases quentes para mover-se livremente , o tubo de respiro que direciona o ar para o sistema de escape e silenciador. Juntamente com o óleo , este sistema proporciona um arrefecimento para o motor . Tubos de respiro também separar o óleo que passa através do redirecionamento de volta para o cárter.

Respiro Parts

Dependendo do modelo do motor , há peças adicionais para o sistema de respiro. A válvula de ventilação positiva do cárter (PCV ) é uma válvula de uma forma que ajuda a redirecionar gases quentes para o sistema de escape , assim como limpar as emissões prendendo névoa de óleo . A cana de respiro separa o ar a partir do óleo . Barbatanas de ar fornecer refrigeração adicional direcionando o ar frio ou redirecionando o ar quente para fora , dependendo de suas localizações. O filtro de ar ajuda a reduzir a contaminação na câmara de combustão .
Respiro Problemas

Há problemas que podem ocorrer se o sistema de ventilação não está funcionando corretamente . Um tubo de filtro de ar ou respiro entupido pode pressurização dos gases na câmara de combustão , causando juntas e vedações para explodir . Isso resulta em um vazamento de óleo que pode passar para o sistema de escape e causar tabagismo intenso. Se a cana respiro quebra , o óleo não passa de volta para o cárter. O excesso de óleo provoca superaquecimento ou fumar se ele vaza na câmara de combustão .


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