Como testar um cortador de relva Condensador

Um condensador cortador de grama é um pequeno capacitor que armazena uma carga de alta voltagem. Quando os pontos de magneto perto , o condensador libera sua carga através da ficha de chumbo para a vela de ignição . A vela de ignição , em seguida, inflama a mistura combustível comprimido /ar na câmara de combustão . Os gases em expansão forçam o pistão para baixo , girando o virabrequim e transmissão de energia para o eixo motor . Se o seu cortador pára de funcionar a partir de um problema de ignição aparente, o condensador pode ter falhado. Felizmente, depois de retirar o volante , testando esse componente com um multímetro é bastante simples. Coisas que você precisa
chave soquete
Phillips chave de fenda ou chave de porca
Nylon corda de arranque Página 2 chaves de fenda grandes de cabeça chata
cobre deriva
martelo alicates
pesados
tira fina de plástico
Multímetro
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1

Puxe o boot principal tampão de borracha para fora da vela de ignição e retire a ficha com uma chave de caixa longa . Remova a tampa do motor desapertando os parafusos de fixação com uma chave de fenda Phillips ou de porca . Insira um comprimento de nylon corda de arranque para o ralo até que você não pode empurrar mais em , em seguida, gire o volante para a esquerda até que o motor pare de girar.
2

Remova a porca do volante girando-o para a esquerda fora de sua rosca esquerda com uma chave de caixa . Levante a grande máquina de lavar fora do eixo.
3

Empurre as pontas das duas chaves de fenda grandes de cabeça chata entre os lados opostos do volante e do cárter. Toque na chave de fenda lida com um martelo para calçar firmemente as chaves de fenda no lugar ; não corre o risco de craqueamento do volante , usando uma força excessiva .
4

Coloque uma ferramenta deriva de cobre na extremidade do eixo do volante e entregar um ou dois golpes afiados para a extremidade da broca com um martelo pesado ; o volante irá aparecer a direita fora do eixo cônico . Retire o volante para expor o magneto eo pequeno condensador tubular com fio para os pontos de Magneto.
5

Abra os pontos com um par de alicates . Deslize uma tira fina de plástico entre os pontos para isolar o condensador. Permita que os pontos para fechar .
6

Ajuste um multímetro para a configuração ohms. Toque uma das sondas multímetro para o lado metálico do condensador e a outra sonda para o terminal de ligação do condensador para os pontos . O multímetro deve ler vários megohms , cair para zero e , em seguida, começar a subir até que a leitura retorna para várias megohms . Inverta as pontas de prova e você deve obter os mesmos resultados.
7

Substitua o condensador queimado se o multímetro ou produz uma baixa leitura estável ou nenhuma leitura a todos , o que indica um condensador em curto -out.

8

Remontar o motor de cortador de grama , invertendo os procedimentos realizados nas etapas 1 a 4.


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