seu cortador de grama pode começar a queimar o óleo mais rápido que o nível de óleo se afasta . Isto é devido a uma diminuição da lubrificação no cárter , o que aumenta a temperatura no interior do motor . Como o motor aquece, ele vai começar a queima de petróleo mais rápido , uma vez que vai precisar para manter as paredes do cilindro , furo e cárter adequadamente lubrificado . Como o motor continua a aquecer eo óleo do motor está baixo , o óleo não vai manter as temperaturas para baixo, eo motor pode soprar um selo ou da válvula , que pode ser caro para consertar.
viscosidade errado
Outra causa do aumento do consumo de petróleo está usando o grau de viscosidade do óleo errado . Todos os fabricantes de motores cortador de grama fornecer especificações exatas de óleo para motores de suas máquinas de cortar relva . Siga estas instruções ao pé da letra , a fim de evitar danos graves no motor . No entanto, se o fabricante sugere o uso de um óleo multi- viscosidade , como o SAE 10W 30 , lembre-se que estes óleos multi- viscosidade vai queimar muito mais rápido do que regular óleo SAE 30 .
o petróleo velho
Todos os cortadores de grama precisa de mudanças de óleo frequentes assim como o seu automóvel . Para que os cortadores , a maioria dos fabricantes recomendam uma mudança de óleo a cada 25 horas ; para montar máquinas de cortar relva , eles precisam de uma mudança de óleo após 50 horas. No entanto, o óleo precisa ser mudado pelo menos uma vez por temporada, e no início da temporada é o melhor momento para fazê-lo. Como as idades de petróleo e senta no tanque durante o inverno , os componentes lubrificantes vai quebrar e perder a sua eficácia , o que fará com que o motor a aquecer e queimar mais petróleo .
Vazamentos de óleo
Se um vazamento de óleo desenvolve em algum lugar do sistema de lubrificação ou no motor, embora possa não ser visível , isso fará com que o seu cortador de grama para queimar o óleo mais rapidamente. Vazamentos de óleo comuns ocorrem em torno da cavidade respiro , as juntas de petróleo e O-ring no tubo de óleo. Esses vazamentos podem ser acompanhados com fumaça branca ou escura. Inspecionar completamente a área ao redor da base do motor , o tubo de enchimento de óleo e tanque de óleo para detectar quaisquer sinais de vazamento.
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