Como o gás de queima dentro do cilindro , uma pequena fração dos gases esfria e coleta em qualquer área exposta . Estes depósitos de carbono irá recolher no metal, gapped final da vela de ignição . Quando o carbono cobre a ponta , a vela de ignição já não desempenhar adequadamente a faísca. Puxe a bota de borracha na ponta da vela de ignição e desapertar o plug usando uma chave de soquete. Se a ponta do plugue parece preto, substituí-lo por um modelo idêntico .
Solto Bota
A bota de borracha fica no final do cabo HT . Dentro deste boot, uma pequena cápsula de metal liga a vela de ignição para o fio. Quando o boot fica tirou indevidamente, com muita força, a cápsula de metal pode ficar desalojado ou se soltar. Se a cápsula estiver solto, a tensão não irá transferir para o plug . Toda a inicialização também podem se soltar , se o arranque foi puxado para fora em um ângulo estranho . Verifique a inicialização para qualquer folga e danos. O aterramento do fio em um ponto metálico no bloco do motor , se prosseguir com os reparos de ignição.
Solto fiação elétrica
Para o cortador de grama para continuar gerando um faísca , a tensão tem de fazer um circuito contínuo em todo o sistema de ignição . Se essa centelha se prematuramente aterrada, a maior resistência pode se traduzir em uma centelha perdida. Fora da realização de um teste de diagnóstico completo sobre o sistema elétrico com um voltímetro , a única coisa que o operador pode fazer é inspecionar as condições da fiação elétrica com cuidado, prestando especial atenção aos pontos de conexão . Substitua quaisquer danificados, fios soltos ou desgastados .
Ignição Questões Módulo
O módulo de ignição em um cortador de grama produz uma faísca através de uma bobina elétrica que atua como um capacitor em um rádio ou TV. Esta bobina constrói , mantém e dispara a carga elétrica . A energia elétrica , no entanto, tem origem no volante , que acumula energia. À medida que o volante gira , os magnetos no exterior ajuda a bobina para a construção e finalmente fogo a faísca . Se os ímãs são azul ou descoloridos , substituir todo o volante . Se os ímãs estão em funcionamento , um profissional de serviço terá que inspecionar e possivelmente substituir o módulo de ignição.
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