Truques de compressão para Motosserras

A motosserra a gasolina de dois tempos usa relativamente poucas partes móveis . No entanto , estas peças móveis , para ficar em movimento , requerem uma quantidade substancial de compressão . Um motor de serra gera essa compressão através da explosão do combustível na câmara de combustão e o movimento do cárter . Esta explosão e do movimento do eixo de manivelas faz com que o motor a entrar sob uma pressão de vácuo , ou por compressão . Confira o Starter

Um aumento ou diminuição na compressão pode causar uma ampla gama de problemas, de poder menor diminui para um desligamento completo de todo o motor. Por isso é necessário para excluir outras áreas do motor antes da compressão pode ser descartada como a fonte do problema. O motor de arranque , que contém a corda de arranque , polia, mola de recuo e volante , precisa girar adequadamente para gerar compressão. Desparafuse e remova o conjunto de arranque a partir do lado da serra , desmontar as peças de arranque e vê-los completamente por danos .
Rápida compressão Teste

Depois de verificar a função de o conjunto de arranque , o operador pode passar para determinar se a compressão está caindo ou aumentando. Um teste de compressão rápida irá ajudar a determinar , mais uma vez , se a fonte é realmente compressão ou algo completamente diferente. Defina a motosserra no chão. Levante a motosserra do chão pela alça corda de arranque . Se a corda puxa lentamente , a compressão é provavelmente baixa , como a compressão deve manter a corda bamba .
Verificação dos níveis de compressão

Se o operador suspeita baixo compressão, mais um , o teste mais específico deve ser realizada para determinar se a compressão está se perdendo . Um medidor de compressão funciona muito como um calibrador de pneus , a leitura da pressão no interior do motor. O medidor de compressão conecta-se ao cilindro através do orifício da vela . Puxe a corda de arranque até que a leitura de compressão atinge o máximo . A maioria das motosserras funcionará bem com leituras de compressão que vão 100-160 psi.
Repair Compressão

O operador precisa dizer com precisão se a compressão está causando os problemas , como reparação de compressão pode ser difícil . Problemas com a compressão geralmente ocorrem devido a um vazamento de ar em algum lugar dentro do motor interno , geralmente em torno das juntas e vedações do virabrequim . Se estas partes estão rachados ou quebrados , todo o motor terá desmontagem antes que o problema será resolvido . Tome a motosserra para um profissional, se você estiver em dúvida sobre como fazer estes reparos em casa, como reparos impróprios pode arruinar um motor.


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