motores de combustão interna operar em um ciclo de cinco funções: entrada de ar; compressão do ar e do combustível; ignição do ar e do combustível; de combustão de ar e combustível; e de escape. Um motor de dois ciclos completa dessas funções , com dois cursos do pistão e uma volta do virabrequim. Um motor de quatro tempos exige quatro cursos do motor e duas revoluções do virabrequim.
Lubrificação Diferença
Você tem que misturar óleo com gás para motores de dois tempos numa proporção que varia de 1 parte de óleo para 50 partes de gasolina até 1 parte de óleo para 20 partes de gasolina . Você precisa verificar o rótulo do óleo de dois tempos para se certificar de que é adequado para a relação do seu motor. Um motor de quatro tempos tem um sistema de lubrificação com óleo em um cárter.
De peso e de energia
motores dois tempos são mais leves do que os motores de quatro tempos porque os motores de quatro ciclos têm válvulas que necessitam de um trem de válvula . Eles entregam de 20 a 60 por cento mais de energia para o seu peso, mas os motores de quatro ciclos entregar mais torque. Torque é a torção ou força de rotação , neste caso , como as cordas de spinning que aparar as plantas.
Motores Diferenças Despesas
dois ciclos são geralmente mais baratos do que comprar motores de quatro tempos , porque eles são menos caro para fazer . Uma vez que eles têm menos partes móveis , eles são mais baratos de manter. Eles também se desgastam mais rapidamente, porque eles correm mais quente e são lubrificados com óleo em seu combustível em vez de ter um sistema de lubrificação independente. O óleo no combustível de motores de dois tempos tende a sujar as velas de ignição , assim você vai ter que mudar as velas de ignição com mais freqüência. Dois motores de ciclo também usar mais gasolina do que os motores de quatro tempos .
Diferenças operacionais
motores de dois ciclos são mais fáceis de começar. Motores de quatro tempos em aparadores costumam ter guias na parte inferior dos pistões que salpicos de óleo a partir do cárter para o cilindro . Isso significa que você precisa para manter sua aparador perto do nível de lubrificação adequada. Um motor 2 tempos não tem um cárter para que você possa operá-lo de qualquer ângulo que você quiser.
Ruído e poluição
motores de quatro tempos correm mais silencioso do que twp - motores do curso , tornando-os menos censurável a seus vizinhos. Dois motores de ciclo também libertar -se para 30 por cento da mistura de petróleo e gás , como o fumo de escape . Exigências cada vez mais rígidas de poluição EPA pode significar que os motores de dois tempos pode um dia ser extinto .
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