Limpo, pano seco
chave de velas
Spark Plug gapper
Mostrar Mais instruções
1
Verifique o nível de combustível no tanque. Você deve usar uma gasolina e óleo para motores de dois tempos na proporção de 2,6 onças fluidas de óleo para cada galão de gasolina.
2
Limpe o filtro de ar para assegurar que o motor recebe ar suficiente. Para limpar o filtro de ar , pressione sobre o bloqueio do acelerador , localizado na parte frontal da Stihl 290, e mova a alavanca " Master Control " para " Cold Start ". Torça o botão na frente da pega traseira esquerda e retire a tampa da caixa do carburador , que é a parte traseira da moto-serra , fora do dispositivo. Retire o pré-filtro , que é a parte fina , com abas atrás do filtro de ar. Solte as duas porcas na frente do filtro de ar e retire o filtro de ar. Toque no filtro de ar contra a sua mão para remover a sujeira e detritos, ou usar ar comprimido para soprar o filtro. Volte a colocar o filtro de ar e aperte as porcas . Deixe o pré-filtro para fora da motosserra para completar o Passo 3.
3
Retire o protetor da vela e retire a vela de ignição com a chave de velas . Limpe a vela de ignição com uma toalha limpa e seca e verifique a folga entre os eléctrodos com a vela de ignição gapper . A medição de diferença adequada é de 0,2 centímetros . Reinstale a vela de ignição e coloque a bota vela de ignição. Substitua o pré-filtro , coloque a tampa da caixa de carburador e aperte o botão na frente do punho traseiro .
4
Pressione o botão da válvula de descompressão localizado abaixo do punho dianteiro do lado esquerdo da motosserra. Você deve abrir a válvula de descompressão cada vez que você ligar o motor , se é um arranque a frio ou a quente .
5
Empurre o protetor de mão , que está localizado atrás da alça da frente, para a frente para definir a cadeia freio. O motor não arranca se o protetor de mão não é movido para a frente.
A partir de:https://jardim.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1009098363.html