Chave de fenda
corpo captador de combustível
Gancho
gasolina sem chumbo
Stihl 50:1 recipiente de combustível de dois tempos óleo do motor
Aprovado
Stihl BioPlus cadeia lubrificante
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1
Desligue o moto-serra . Uma vez que as lâminas de parar de se mover , verifique a tensão da corrente. Se a corrente não está encostado à parte de baixo do bar ou se a cadeia não se move quando você puxa -lo pela mão , você precisa para ajustar a tensão . Retire as duas porcas do lado da máquina , localizada a pouco mais que o bar se estende a partir do motor e , em seguida, retire a placa essas nozes estavam segurando . Use uma chave de fenda para girar o parafuso no sentido horário para aumentar a tensão e anti-horário para remover a tensão . Recoloque a placa e nozes quando você está feito.
2
Misture 1 litro de gasolina sem chumbo com 2,6 onças fluidas de Sithl 50:1 óleo de dois tempos em um recipiente aprovado. Agite o recipiente para misturar a solução.
3
Incline a moto-serra para o lado direito , de modo que a tampa de combustível está apontando para cima. Levante a alça localizada em volta da tampa e , em seguida, gire-o para a esquerda para removê-lo.
4
Coloque um gancho dentro da abertura de combustível e pegar o corpo pickup. Trazer o corpo de recolhimento fora do tanque , retirá-lo da mangueira e empurre o novo em seu lugar. Coloque o corpo de captação de volta para o tanque, e , em seguida, encher o tanque com a sua mistura de gasolina e óleo . Substitua e aperte a tampa quando você está feito.
5
Remova a tampa do filtro de óleo da moto-serra . A tampa está no mesmo lado que a tampa do depósito , mas na extremidade mais próxima da cadeia . Preencha este tanque com cadeia Stihl BioPlus e bar lubrificante. Recoloque a tampa quando você está feito.
6
Incline a moto-serra em pé novamente. Rodar o botão localizado na parte traseira do motor para a esquerda , então elevar -se na caixa inteira cobrindo a parte de trás do automóvel . Limpe toda a sujeira solta localizado perto do filtro de ar, em seguida, levante o filtro para cima para removê-lo . Use sua mão para remover qualquer sujeira do filtro e , em seguida, substituí-lo , mas deixe a tampa.
7
Localize a vela um pouco acima do filtro de ar e retirar a sua bota de borracha . Desligue a vela de ignição para a esquerda para removê-lo. Limpe-lo e garantir a distância entre os eletrodos no final não é muito grande. A diferença deve ser 0,5 milímetros , então se ele é mais amplo do que isso, empurre o eletrodo de fundo até que é 0,5 milímetros de distância do outro eletrodo . Aperte a vela de volta no lugar e substituir a bota de borracha .
8
Localize os dois ou três parafusos no lado direito do filtro de ar. Encontre o parafuso identificado como " L" e gire-o no sentido horário até que ele pare , vire anti-horário 1/4 de volta. Se o seu motor tem três parafusos , agora encontrar o parafuso identificado como " H. " Rode-o para a esquerda para até 3/4 de volta , até que ele pare . Esta é a configuração padrão para o carburador . Você pode ajustar esses parafusos , juntamente com o parafuso de marcha lenta , enquanto o motor está a trabalhar para corrigir quaisquer problemas com a velocidade da corrente . Substitua a caixa sobre a parte de trás da moto-serra quando você está feito.
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