pastilhas de freio semi-metais consistem em uma combinação de peças orgânicos e metálicos. Pastilhas de cerâmica incluem tanto as fibras de cobre e compostos de cerâmica . Pastilhas de freio de cerâmica, não foram introduzidas para a indústria automotiva até 1985.
Poeira
pastilhas de freio semi-metais produzir uma abundância de poeira do freio , que pode ficar com rodas e causar uma acúmulo preto feio. Cerâmica pastilhas ainda produzem poeira, mas em valores significativamente mais baixos do que os seus homólogos de semi-metais .
Noise
pastilhas de freio semi-metais tendem a ser mais alto do que pastilhas de freio de cerâmica. Eles aquecem mais rapidamente e causar ruído como eles esfregam contra os rotores. O som não significa que há um problema com o sistema de freio , mas pode ser um aborrecimento para os motoristas. Pastilhas de freio de cerâmica têm menos ruído , eo que eles fazem barulho produto está em níveis fora do alcance do ouvido humano .
Custo e Longevidade
pastilhas de freio de cerâmica custar mais do que pastilhas de freio semi-metais , mas também duram mais tempo , o que pode reduzir os custos ao longo do tempo . Em uma comparação de um popular varejista de autopeças no momento da publicação , pastilhas de freio semi-metais custam US $ 21, enquanto os equivalentes de cerâmica custam US $ 48.
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