Como é que um Briggs & Stratton Partida elétrica Trabalho

? Briggs & Stratton foi recentemente equipado empurrar cortadores com partida elétrica para facilitar o procedimento de partida um pouco rigoroso. Motores de cortadores maiores, como as de cortadores de grama , foram equipados com partida elétrica por décadas. Todos os motores de arranque elétrico compartilhar alguns princípios de design que são necessários para o engajamento do volante e da rotação do motor. Iniciado Habitação

A carcaça do motor de partida é essencialmente um curto , tubo de agachamento. Ímans são afixados à parede interior do alojamento , e o eixo de partida é suspensa entre os magnetos . O eixo do motor de arranque é mantida no lugar por rolamentos nas placas de extremidade da caixa . Uma extremidade do eixo atinge -se pela tampa de extremidade da caixa mais próximo do volante do motor . Esta extremidade do eixo de partida envolve o volante e vira o motor.
O Shaft

Dentro da caixa , o eixo do motor de arranque é enrolada com fios e é chamado de armadura . A armadura é energizado quando a chave de ignição é girada para a posição "start" , assim como em um carro. Uma bateria de chumbo- ácido de 12 volts fornece a energia e esta energia interrompe os campos magnéticos . A reacção resultante gira a armadura . À medida que a armadura gira mantém conexão elétrica através de contactos, ou " escovas ", que montar em uma parte da armadura.
O arranque unidade

Como o eixo de partida gira a engrenagem envolve a coroa do volante , e gira o motor. Uma vez que o motor arranca , o anel de velocidade da engrenagem do volante ultrapassa rapidamente a velocidade da engrenagem de acionamento de arranque. Uma embreagem de sentido único, ou " sprag ", permite que a engrenagem de acionamento para libertar - roda quando girado pelo engrenagem de anel do motor. Tensões superficiais relaxar, ea engrenagem retrai com a ajuda de uma mola de retorno .
Engagements

Dois métodos são usados ​​para fazer a engrenagem do motor de arranque envolver o volante do motor engrenagem . A força centrífuga criada pela velocidade de rotação do eixo de partida é usado para " funda " a marcha para a frente contra a pressão da mola de retorno. O torque produzido mantém as engrenagens envolvidas até que a rotação do motor ultrapassa a velocidade da engrenagem de partida. Solenóides são usados ​​para realizar o engajamento engrenagem através da indução eletromagnética . Acção mecânica criado por energizar o solenóide obriga a engrenagem de partida para a frente.


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