Como definir disjuntor de ignição em um Briggs & Stratton Motor

Briggs and Stratton motores fabricados antes de 1983 pontos de utilização de disjuntor para ajudar a gerar a faísca de ignição . O ponto de fricção bloco contatos superficiais do virabrequim. Um lobo plana na cambota dita o calendário de ações pontuais. Os pontos próximos , como o lobo plana passa o bloco de fricção e aberta durante o restante da revolução do virabrequim ; esta abertura entre os contatos é o ponto de abertura do disjuntor. O tamanho da abertura controla o ponto de ignição e tempo de ignição. O ajuste adequado da diferença otimiza o desempenho do sistema de ignição. Instruções
1

Desconecte o cabo da vela da tomada , e posicioná-lo para longe da tomada. Prenda o fio na posição com fita ou corda. Remova a cobertura do motor cobre o volante . Retire o volante na maneira descrita no manual do seu modelo de Briggs e Stratton motor .
2

Remova os parafusos que prendem a tampa do ponto de disjuntor, e , em seguida, retire a tampa. Gire o virabrequim até que o bloco fricção ponto disjuntor está fora do lóbulo plana do virabrequim, se necessário. Os platinado agora deve ser aberto. O espaço entre os contatos de pontos é a diferença de que você precisa para ajustar.
3

Insira um calibrador de 0,020 de uma polegada na abertura do disjuntor. Solte os parafusos que prendem a metade montagem ponto de uma curva. Use uma chave de fenda para ajustar a posição do ponto até sentir um ligeiro arrastar enquanto desliza o calibre de folga entre os contatos . Aperte o conjunto ponto parafusos de fixação , mantendo a posição ajustada . Retire o calibre de lâminas .


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