A maioria dos cortadores de grama com um motor de quatro tempos contar com um carburador do tipo float para fornecer combustível para o motor . A bóia é articulada , válvula flutuante que aumenta e diminui como o combustível é introduzido no combustível do carburador , ou float, de câmara. O movimento do flutuador controla uma válvula de agulha , que permite que o combustível para dentro da câmara de flutuação que o nível diminui combustível , em seguida, fecha quando o nível de combustível atinge uma altura predeterminada no interior da câmara . O combustível é sugado para fora da câmara de bóia e em câmara de mistura do carburador antes de ser puxado para dentro da câmara de combustão do motor.
Principais causas de um carburador Vazamento
Mais de combustível vazamentos são causadas quando o flutuador não retornar para a sua posição mais elevada , deixando a agulha de fecho na sua posição aberta e permitindo que o combustível que entra continuamente no interior da câmara do flutuador. O excesso de combustível , então vazar através do carburador da entrada e do filtro de ar , bem como de quaisquer tubos de ventilação , ou para dentro da câmara de combustão do motor . Falhas do flutuador pode ser causada por um furo no flutuador , reduzindo flutuabilidade do flutuador , ou por uma obstrução física ou ligação que evita que a bóia se mova. No entanto , uma obstrução pode também causar um problema semelhante ; que se forma entre a agulha de válvula e a sua sede . Isso impede que a agulha da válvula de estar na sua posição totalmente fechada, independentemente da operação float. Além disso, a própria agulha válvula pode ter desgastado para criar no selo imperfeito que vai continuar a enfraquecer ao longo do tempo.
Causas secundárias
vazamentos de combustível não são restrito apenas a bóia do carburador e agulha da válvula. A junta que sela a câmara de flutuação para o corpo do carburador pode deteriorar-se e rasgar , permitindo combustível para chorar a partir da costura. Envelhecimento mangueiras de combustível também pode formar vazamentos como suas conchas de borracha começam a endurecer e rachar com o tempo. Isto também enfraquece a vedação entre o tubo de combustível e a entrada de combustível do carburador . O processo de envelhecimento também pode afetar priming lâmpada do cortador de grama , se equipado. A lâmpada de plástico macio vai se tornar cada vez mais frágil e pode até rachar, especialmente perto da base da lâmpada.
Reparar um Carburador Vazamento
Comece com as soluções mais fáceis primeiro. Verifique se o tubo de combustível e priming bulbo, se houver, para sinais de endurecimento ou fissuras . Substituir ou parte se estiverem danificados . Leve o carburador fora do cortador de grama e retire a câmara do flutuador se a mangueira de combustível e priming lâmpada está em boas condições de funcionamento . Olhe para o combustível presa na câmara de flutuação . Coloque um filtro de combustível em linha entre o depósito de combustível e o carburador , se o combustível é cheio com os detritos . Inspecione a junta câmara de flutuação e substituí -lo se ele estiver rasgada ou danificada. Retire o flutuador , empurrando o seu pino de articulação , em seguida, verifique a bóia para furos ou infiltração de líquidos. Substitua a bóia , pois está cheio de combustível. Puxe a agulha da válvula para fora da sua sede e verificar a sua dica para um ponto uniforme. Substitua a agulha da válvula se o seu ponto é arredondada ou disforme. Por fim, limpar a agulha da válvula , float eo pino flutuante com uma solução de limpeza do carburador de alta qualidade , em seguida, reinstalar tudo para o cortador de grama.
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