Limpe qualquer combustível derramado assim que o cortador é corrigido. Inspecione o tanque de combustível para rupturas ou outros danos. Certifique-se que o tanque de combustível e tubos de combustível são firmemente presa em suas posições corretas . Substitua as mangueiras de combustível que possa estar em partes quentes do motor, ou são deformados de forma alguma. Aguarde até que o motor esfriar antes de reabastecer , se o tanque foi esvaziado. Substitua o filtro de ar se o combustível em contato com o elemento de papel .
Oil
combustível pode entrar no cárter do motor quando um cortador vira . Verifique o óleo do motor de contaminação de combustível, tirando uma pequena amostra do orifício de enchimento do óleo , usando o canto de uma toalha de papel. Realizar uma mudança de óleo , se o óleo aparece diluída e tem cheiro de combustível. Siga as recomendações do fabricante do cortador de procedimentos de mudança de óleo e níveis de óleo .
Bateria
Alguns ácido de bateria pode ter escapado a caixa da bateria no capotamento. Neutralize o ácido derramado com uma mistura de água e bicarbonato de sódio para minimizar danos à pintura , ou outras áreas contatadas . Verifique o nível de ácido da bateria contra as marcas no caso, ou usar o procedimento recomendado pelo fabricante da bateria . Adicionar água destilada para restaurar o nível de ácido , e carregar a bateria se foi adicionado mais de 1 ou 2 litros de água .
Começando
Acione o motor uma vez que o bateria é fixada na sua posição . Remova e inspecione as velas de ignição se o cortador é difícil começar, ou corre mal . Substitua qualquer uma das velas que aparece molhada com combustível ou óleo. Tenta limpar fichas sujas com óleo ou combustível são geralmente inútil. Defina o intervalo de novas velas entre o centro e os eletrodos laterais com as especificações do fabricante. Alguns fumos de escape após um capotamento é normal, mas deve diminuir dentro de um ou dois minutos de operação ..
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