motorista Nut
Volt- ohm metro
Dois conjuntos de calibradores de folga
escova de arame pequeno Imagens papel Emery alicate de ponta de agulha
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1
Retire a carenagem eo tanque de combustível do motor desapertando os parafusos relevantes segurando-o para o bloco com uma chave de porca adequado.
2
Localize a bobina de ignição situado na parte superior do motor , ao lado do volante , com o seu núcleo dois termina quase tocando o aro do volante .
3
ajuste a um voltímetro para a configuração resistência ohms. Toque em uma das sondas contra o conector de metal dentro da bota de borracha vela de ignição ea outra sonda contra o carter cortador; você deve obter uma leitura de resistência entre 0,5 e 1,3 ohms. A leitura zero ou uma leitura do infinito significa que a bobina está com defeito e precisa ser substituído .
4
Retire a bobina desapertando os parafusos de fixação com uma chave de porca e desligue o kill- chave pá verde conector a partir da parte inferior da bobina . Conecte o fio kill- chave para uma nova bobina , substituir os parafusos e confortável los dedo apertado. Gire o volante até que o ímã embutido em sua borda fica em frente ao núcleo da bobina termina.
5
Ajuste a folga hiato armadura , inserindo dois calibradores 0,01 polegadas entre o aro do volante e da armadura bobina núcleo termina. Deslize o conjunto da bobina para a frente até que o núcleo dois fins-de- descanso contra os calibradores de folga , e aperte os parafusos de montagem .
6
Limpe os eletrodos da vela de ignição com uma escova de arame pequeno e alguns lixa e definir a diferença para 0,025 polegadas com o calibre de lâminas e um par de alicate de ponta fina . Insira o plugue , aperte-o e substitua a liderança. Remontar a capota e começar o cortador para garantir que ele está funcionando corretamente.
Source:https://jardim.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1009005028.html