O motor de combustão interna em um cortador de grama automotor funciona através de um sistema de pistão e cárter semelhante a um automóvel de . Quando combustível é incendiado no interior do cilindro , a força da explosão impulsiona o êmbolo para baixo , o que torna o cárter . Como os movimentos do cárter , que ajuda a gerar a compressão necessária para a bomba de combustível no carburador para sugar mais combustível dentro Quando mais combustível chega ao carburador , ele fica diluída com ar e empurrou para o cilindro , a começar todo o processo novamente .
Começando it Up
no entanto, para o processo de combustão para começar em um cortador de grama automotor , o operador precisa acionar manualmente o mecanismo para obter os processos internos em movimento . O motor de arranque de recuo , que familiarizado corda pull, é puxado e ajuda a girar o rotor de recuo . O rotor recuo conecta ao volante , o que , com o poder da energia magnética , ajuda a construir a centelha dentro da bobina de ignição . Uma vez que a carga atinge potência máxima, a centelha viaja até o cabo até o fim da vela de ignição , acendendo o combustível .
The Cutting
A lâminas de corte sobre um cortador de relva automotora estão geralmente ligadas ao veio de accionamento , o qual é por sua vez ligado à cambota . Como o virabrequim gira , ele também envia energia para as lâminas de corte , permitindo que o cortador para cortar grama. O motor gira em torno de 3.500 rpm , quando as lâminas não estão cortando grama, e desça para cerca de 3.000 rpm quando as lâminas começar a cortar grama. As lâminas de um cortador de auto-propulsão normalmente executado de 18 a 22 centímetros de comprimento.
O sistema de transmissão
Na base do motor, também perto do cárter , um sistema de duas polias e uma correia de sit . Este cinto também corre o giro do virabrequim , juntamente com a primeira polia. A segunda polia geralmente fica mais perto das rodas dianteiras e um carreto de pinhão no interior da polia liga a polia para as rodas dianteiras . Quando a alavanca de carro é empurrado para baixo, uma mola ajuda a apertar o cinto para a polia. Uma vez que o cinto fica apertada no polia que também irá ajudar a alimentar a segunda polia e o cortador vai começar a se mover para a frente.
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