Seu motor Kohler está ligado à bateria através de um cabo da bateria e os fios aos terminais positivos e negativos. A linha positiva é tipicamente vermelho, enquanto que o lado negativo é preto. A carga negativa serve como um terreno. Se os fios são cruzados , uma carga não vai entregar para a bateria. Cabos danificados também irá provocar faíscas ou deixar de entregar a carga. Os terminais da bateria pode também tornar-se corroído ao longo do tempo , o que interfere com a transmissão da tensão da bateria . Limpe os terminais e conexões de cabo com uma escova de aço duro e bicarbonato de sódio.
Regulador - retificador
O retificador - regulador em um motor regula a tensão que vai do motor a outra fonte , tal como a bateria . Um retificador - regulador não vai impedir que a corrente atinja a bateria. Se o retificador não está devidamente fundamentada , a tensão poderia arco para fora antes de alcançar a bateria.
Volante Magnet
O motor HP Kohler 25 usa um volante sistema magnético para gerar eletricidade. Os ímãs girar sobre o volante e cobrar com energia elétrica para fornecer tensão . Se os ímãs não são cobrados , então não há electricidade para abastecer a sua bateria através do regulador - retificador. Desde volante ímãs são normalmente ligados com cola, inspecionar o volante e garantir os ímãs ainda estão lá.
Fusíveis
Há também funde no motor HP Kohler 25. Fusíveis ajudar a regular viagem tensão e proteger outras seções do motor deve tornar-se uma parte sobrecarregada. Um fusível fundido significa que houve uma sobrecarga . Se o fusível opcional entre o retificador regular e bateria é soprado , a eletricidade não fluirão para a bateria.
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