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Como solucionar um Stihl FS 55R Trimmer

A Stihl FS 55 é um aparador de eixo reto e cortador de escova projetada para permitir que você facilmente manobrá-lo em torno de obstáculos em sua propriedade . A FS 55 é gerido por uma potência de freio 1 ( 0,75 kW ) do motor que opera entre 2.800 e 9.500 rotações por minuto. A versão " R" do FS 55 vem com um punho fechado até o meio do eixo e os controles sobre o próprio eixo, logo abaixo do motor. Se a Stihl FS 55R começa a dar problemas, solucioná-lo antes de chamar um reparo person.Things você precisa
sem chumbo gasolina
Stihl 50:1 óleo de dois tempos motor
vasilha de combustível
Stihl engrenagem lubrificantes
Phillips
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motor não começar
1

Mix 1 litro de gasolina sem chumbo com 2,6 onças fluidas de Stihl 50:1 dois tempos óleo do motor em uma vasilha de combustível aprovado. Agite a mistura para misturar -se.
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Limpe a área em volta da tampa de combustível no final do trimmer. Rode a tampa anti-horário para removê-lo, encher o tanque até que você possa ver a abordagem de nível de gasolina da abertura, em seguida, coloque a tampa.
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Puxe a bota de borracha sobre a vela de ignição , localizado no topo do FS - 55 aparador , para removê-lo . Gire a vela de ignição para a esquerda para removê-lo do trimmer .
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Segure ambos os gatilhos , um de cada lado do punho, até que eles se encaixem . Puxe a corda de arranque três vezes para limpar a câmara .
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Mova a alavanca do afogador , no lado esquerdo da máquina , até as configurações mais baixas . O ícone da configuração que você quer vai olhar como um símbolo horizontal entre duas linhas horizontais. Pressione o bulbo da bomba de combustível , localizado ao lado da alavanca do afogador , cinco vezes.
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Limpe a vela de ignição , substituí-lo e voltar a bota de borracha . Puxe a corda de arranque até o motor arrancar . Aperte e solte o gatilho do acelerador para colocar o motor em modo ocioso.
Trimmer tem mau desempenho
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Puxe a bota de borracha sobre a vela de ignição. Soltar a vela de ignição e limpe -a. Verifique a folga electrolode na extremidade da vela de ignição , pois esta lacuna não deve ser maior do que 0,5 milímetros . Empurre ligeiramente o electrolode externo para fechar a lacuna. Substitua a vela de ignição ea bota de borracha.
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Mova a alavanca do afogador para sua configuração mais alta , o que tem um ícone que se parece com uma linha vertical entre duas linhas horizontais . Pressione a aba localizada logo abaixo da alavanca do afogador no lado esquerdo do motor e gire a tampa do filtro de ar livre.
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Limpe toda a sujeira ao redor do filtro de ar. Puxe o filtro de feltro, batê-lo na palma da sua mão e soprar para limpá-lo . Não se este filtro molhado. Substitua o filtro e fechar a tampa do filtro de ar. Se você tem um substituto sentiu filtro , você pode instalar o novo em seu lugar.
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Soltar a tampa do orifício de enchimento do lado da cabeça de corte e verificar se há graxa. Se você não vê qualquer graxa , parafuso de um tubo de Stihl engrenagem lubrificante no orifício de enchimento na cabeça de corte. Aperte 5 gramas , que será apenas uma pequena quantidade , já que a maioria dos tubos de armazenar 80 ou 120 gramas , na cabeça . Retire o tubo e aparafusar a tampa do orifício de volta no lugar .
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Monte o aparador Stihl FS- 55R para que você possa acessar a parte traseira da unidade e da cabeça de corte pode girar sem acertar nada .

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Localize os três parafusos no lado esquerdo do motor : dois parafusos adjacentes perto do topo e um parafuso na parte inferior . O parafuso inferior é o controle da marcha lenta , o parafuso superior esquerdo é o controle de alta velocidade e o parafuso superior direito é o controle de baixa velocidade.
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Use uma chave de fenda Phillips para girar o parafuso de alta velocidade para a esquerda na medida em que pode ir , que será por sua vez, um 3/4 no máximo . Gire o parafuso de baixa velocidade para a esquerda , bem como, uma volta completa. Ligue o motor e deixe aquecer por cerca de três minutos.
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Gire o parafuso no sentido horário lenta até que a ferramenta de corte só começa a girar, em seguida, transformá-lo anti-horário um pouco para fazer a ferramenta parar de girar . Faça os ajustes para os parafusos de alta e baixa velocidade para ajustar a potência do motor quando o acelerador é para baixo.


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