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Como solucionar problemas de um Toro Poder Max 826LE Snowblower

O atirador de neve Toro Poder Max 826 LE é uma de duas fases, modelo de arranque eléctrico com um motor a gasolina . O modelo LE 826 foi interrompido nos últimos anos , mas foi substituído pelo 826 OXE . Todos os modelos 826 têm o manual do mesmo proprietário, e os processos de resolução de problemas. Para realizar a sua própria solução de problemas em um Toro de energia Max 826 LE , você precisará empregar um processo de eliminação , e ajuste. Coisas que você precisa
Ratchet set
Wrench
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Questões Motor
1

Verifique a fonte de alimentação se o seu arranque eléctrico 826 LE atirador de neve não será iniciado. Verifique se o cabo de alimentação está conectado a uma tomada elétrica. Verifique se o cabo de alimentação é livre de danos ou cortes que podem afetar o fluxo de eletricidade . Verifique se os disjuntores ou fusíveis casa não ter tropeçado para a posição desligado . Isso pode interromper o fluxo de corrente e fazer com que o atirador de neve para parar de trabalhar .
2

Verifique se a chave está na ignição Se o motor de arranque do seu atirador de neve Toro 826 LE vira , mas o motor não inicia corretamente. Se a chave não é o problema, verifique as linhas de abastecimento de combustível. Certifique-se o motor de arranque está fechado , o botão cartilha não está deprimido, a válvula de corte é aberta, o acelerador é definida como baixa, e que não há combustível no tanque de gás. Qualquer um desses problemas podem causar o seu atirador de neve para deixar de correr. Inspecione a tampa do tanque de combustível para garantir que ele está completamente apertada. Uma tampa solta pode afetar a pressão e prevenir que o combustível chegue ao motor. Corrija quaisquer problemas , e tentar ligar a máquina novamente.
3

Verifique se o motor está recebendo a faísca adequada necessária para causar a combustão de combustível . Localize a vela de ignição e verifique o fio que leva para longe dele. Verifique se o fio não está danificado, e que está firmemente ligado à vela de ignição.
4

Remova o cabo da vela da parte traseira da vela de ignição , e usar o seu catraca definido para soltar e remover a vela de ignição de seu soquete . Inspecione a cabeça do plugue para sujar . A incrustação será evidente pela presença de marcas pretas ou decapagem nas superfícies de metal . Use a sua vela de ignição gapper para verificar se a ficha está gapped corretamente, de modo que faísca é capaz de fazer o salto . Consulte as recomendações do fabricante para o tamanho adequado lacuna.
5

Verifique se o seu nível do tanque de óleo. O nível do óleo deve cair dentro das diretrizes indicadas por marcas de hash na parede do tanque de combustível. Ajuste a quantidade de óleo no tanque , se necessário.
Neve Jogando Questões
6

Verifique se o seu nível de aceleração neve atirador está em uma configuração de alta , quando em processo de remoção de neve. O motor requer energia suficiente para levantar e jogar a neve, e uma configuração de baixa não vai fornecer isso.
7

retardar o progresso para a frente do seu atirador de neve se parece fazer um passe rápido , e deixar uma quantidade significativa de neve atrás .
8

Verifique os níveis de inflação de cada pneu , se o seu atirador de neve não remove neve uniformemente. Se um pneu é mais baixo do que o outro , ele fará com que o atirador a se inclinar , e negativamente afetar os resultados. Um raspador mal regulado ou skids sob o atirador , vai ter um efeito semelhante.
9

Verifique se o bocal de escape é claro , se o seu atirador de neve de repente não consegue limpar a neve de forma eficaz. A neve pode se acumular e obstruir a rampa com o uso normal. Desligue a máquina completamente antes de limpar o pára-quedas , então use suas mãos para esvaziar quaisquer bloqueios .
10

Verifique a correia de acionamento sem-fim , se a máquina pára jogando neve. Se o cinto estiver solto , danificado ou quebrado, ele vai reduzir ou acabar com a capacidade do atirador de neve para funcionar corretamente. Localize a tampa da correia sem-fim sob as coberturas de motor dianteiro e traseiro . Use sua chave de fenda para remover os três parafusos que prendem cada tampa. Use sua chave de fenda para remover a tampa do cinto de prata trado que deve ser revelado quando as outras capas são removidos. Inspecione a correia e fazer os reparos ou ajustes apropriados.


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