Como seu carro consome de combustível do sistema de combustível , ar fresco deve vir no tanque de gasolina para tomar seu lugar . Uma pequena quantidade de sucção é necessária para assegurar um fluxo ininterrupto de combustível . O excesso de sucção leva a um vácuo no tanque que faz com que seja difícil remover a tampa do tanque para reabastecimento . Há um punhado de características diferentes em todos os sistemas de combustíveis destinados a desafogar o ar fresco de volta para o tanque , evitando um vácuo forte .
Cap Gas
A maioria das tampas para o tanque de gás apresentam uma abertura embutido que permite a saída de vapores do tanque , enquanto o desenho de ar fresco dentro Quando esta abertura torna-se bloqueado ou danificado , um vácuo pode acumular-se . A tampa vai ser difícil de retirar quando totalmente retirado. Você também vai ouvir um estalo alto ou chupar barulho quando você retirar a tampa . Limpando o acúmulo de a tampa da abertura ou substituir a tampa com uma nova unidade de pára o problema.
Vapor Válvulas
Algumas tampas de gasolina estão totalmente selados. Em veículos que utilizam tais limites, uma válvula de alívio de pressão está localizado em outro lugar, geralmente na linha de vapor , segundo a " Automotive Service : Inspeção , Manutenção, Reparo " por Tim Gilles . Estas válvulas deverão permanecer fechada mais tempo para manter um ligeiro vácuo no sistema de combustível e evitar emissões excessivas . Quando eles ficam presos na posição fechada ou bloqueada com fuligem , um alto vácuo acumula que veda a tampa do tanque e faz com que seja difícil de remover .
Vacuum Solenoid
para controlar a quantidade de pressão de vácuo aos valores de evaporação produzir , alguns carros utilizam um solenóide para controlar a quantidade de pressão por polegada quadrada (PSI ) no sistema de combustível . Quando os níveis de vácuo cair, o solenóide fecha as válvulas para aumentar a pressão . Se o solenóide torna-se danificado e fica preso no "on" posição, o sistema de combustível irá acumular sucção suficiente para criar um forte vácuo na tampa do tanque .
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