Todas as partes móveis do cortador precisa de uma quantidade mínima de fricção para funcionar corretamente . O pivô eixo dianteiro, o eixo dianteiro do eixo da roda e rolamentos , a sede , e todos os pontos de articulação sobre o deck requerem lubrificação regular. John Deere recomenda o uso de sua própria marca de graxa ou qualquer graxa para todos os fins , que tem uma classificação NLGI número de grau 2 . Esta graxa deve ser aplicada com uma pistola de lubrificação de acordo com especificações de serviço do seu modelo .
Service Engine
Enquanto um amador não deve executar a maioria dos ajustes de motor, eles fazem , no entanto , a necessidade de atender o óleo do motor regularmente. A viscosidade do óleo utilizado para o seu cortador dependerá das temperaturas operacionais ambientais esperados. Níveis de óleo devem ser verificados antes de cada utilização e cada quatro horas de operação. Adicione óleo, se a leitura cai abaixo da marca na vareta. As mudanças de óleo deve ser realizada a cada temporada ou a cada operação de 50 horas e as necessidades do filtro de óleo mudar neste momento também.
Serviço Elements Air
O ar elementos precisam estar livres de obstruções para o cortador para funcionar corretamente . O elemento do filtro de ar fica debaixo do capô e precisa de limpeza a cada 10 a 15 horas de operação. Certifique-se que nenhum resto cai na admissão do carburador , enquanto o filtro de ar é removido , caso contrário, o carburador vai precisar de limpeza. O elemento pré-filtro do filtro pode ser lavado com detergente suave , no entanto, o elemento de papel não deve ser lavado .
Serviço de velas
As velas de ignição inflama o combustível dentro da câmara de combustão . No entanto, uma pequena quantidade de carbono cobre a ponta , acabou fazendo com que o plugue a falhar. Ao substituir a vela de ignição , use apenas a vela de ignição indicado para o seu modelo de John Deere. Antes de remover as velas , verifique se todos os cabos das velas estão desconectados , já que alguns modelos podem ter mais de um. Uma vez removido , inspecionar o estado da vela e substitua-o se estiver danificado de alguma forma .
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