O projeto básico de pontes estaiadas foi registrado pela primeira vez no livro " Machinae Novae ", em 1595, de acordo com a NOVA Online. Apesar da longa história do design, o uso de pontes estaiadas não se tornou comum até as pontes bombardeadas da Europa foram reconstruídas após a Segunda Guerra Mundial. A falta de aço disponível para a construção da Europa do pós-guerra ea presença de fundações que estavam no local e utilizáveis levou ao uso de pontes estaiadas devido a restrições econômicas e de tempo. Pontes estaiada tornou popular nos os EUA na segunda metade do século 20 , comumente para vãos de pontes comprimento médio de entre 500 e 2800 pés , relata NOVA Online. Projeto estaiada também é usado para grandes pontes , como a Ponte da Normandia , no norte da França, que após a sua conclusão , em 1995, era a ponte mais longa do mundo .
Tipos
dois tipos mais usados de pontes estaiadas são o padrão paralelo e estilos padrão radial . O projeto de um padrão de ponte estaiada paralelo requer a fixação dos cabos de diferentes pontos da estrada em diferentes pontos nas torres de suporte para que os cabos são paralelas. Um padrão de ponte estaiada radial tem cabos conectados às torres de apoio em um único ponto na torre que se espalham para anexar a vários pontos ao longo da estrada da ponte.
Suporte
as várias diferenças de design entre os projetos de pontes estaiadas incluir os tipos de suportes e suportes utilizados na construção da ponte, a Federal Highway Administration relatórios. Suportes de apoio incluem suportes fechados , suportes estruturais e suportes paralelos. No paralelo EUA e suportes fechados não são mais usados para construir pontes. Barras de apoio são geralmente envolto em tubulações, com polietileno ou revestimento de aço usado para parar a corrosão das barras de apoio. Revestimento de aço galvanizado é recomendado pelo FHA apesar de alguns problemas de corrosão , sendo encontrado com revestimento de polietileno.
Vantagens
Uma vantagem de pontes estaiadas é o tempo reduzido para construção por causa da utilização de secções pré-fabricadas montados em conjunto ao longo de um curto período de tempo . Danos do vento também é um problema menor em pontes estaiadas pois a carga do peso da ponte é posicionado sobre as torres de suporte . Em comparação , as pontes suspensas permitir que a carga a ser colocada sobre os anexos em cada extremidade do cabo , de uma forma menos estável da fixação de um design estaiada .
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