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Como medir a densidade relativa do ar

Os três componentes mais importantes para a combustão em um motor de carro são o combustível , uma fonte de calor e oxigênio. A quantidade de energia produzida por um motor ( " o desempenho do motor " do carro ) é determinado pela quantidade de combustível que é queimado , o que por sua vez depende da disponibilidade de oxigénio e combustível . A densidade relativa do ar ( definido simplesmente como o " peso de ar " ) afecta a quantidade de oxigénio disponível para a combustão no motor . Densidade relativa do ar é o resultado de a temperatura do ar e da pressão barométrica . Elevado em relação resultados de densidade do ar em um volume crescente de oxigênio no motor disponível para a combustão . Como a densidade relativa do ar afeta o desempenho dos motores , avaliando a densidade do ar é uma parte importante dos motores de ajuste para cars.Things de corrida que você precisa
medidor de densidade relativa do ar
Calculadora
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Leve o medidor de densidade relativa do ar fora de seu caso e colocá-lo em uma área sombreada. Certifique-se de ar pode fluir livremente fluir através das aberturas de ventilação nos lados do medidor da densidade do ar . Certifique-se de que não há aquecimento ou resfriamento fontes perto do medidor de densidade que pode causar leituras imprecisas .
2

Estabelecer um cenário de linha de base para o seu motor através da leitura do medidor de densidade do ar em um dia específico , em seguida, executando o seu motor para determinar os melhores ajustes para o desempenho do motor naquele dia em particular . A leitura da densidade do ar é feita a densidade do ar da linha de base . Observe as configurações de jatos usados ​​para obter a melhor aceleração para o dia. Esta é a definição da linha de base jet para a densidade do ar da linha de base .
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medir a densidade do ar , no segundo dia . Subtraia a leitura da densidade do ar da linha de base a partir da nova leitura da densidade do ar. Determinar a variação da densidade relativa do ar dividindo a diferença pela leitura da linha de base , em seguida, multiplicando esse resultado por 100 para obter uma percentagem . O número resultante pode ser usado para calcular o número muda jato que são necessários para obter o melhor desempenho do motor para que a densidade do ar específico.


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