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Como limpar óleo de bagaço de um aquecedor Núcleo

O núcleo do aquecedor de um automóvel é responsável por aquecer o interior do carro para que você fique confortável durante a condução no inverno. O núcleo do aquecedor liga para o radiador e utiliza o sistema de arrefecimento para desviar o calor do motor para as aberturas de aquecedor . O núcleo fica sujo com o tempo de exposição a contaminantes do óleo do motor e assim que a limpeza uma ou duas vezes por ano ajuda a resistir à corrosão. Remoção de resíduos de óleo a partir de uma bobina de aquecimento pode ajudar a poupar o custo de reparos de automóveis. Coisas que você precisa
Radiator rubor
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Retire a tampa para o seu radiador do motor quando o carro é desligado eo motor está frio . Escorra o radiador e , em seguida, fechar a torneira de drenagem .
2

Esvaziar um recipiente de descarga do radiador para o radiador e , em seguida, encher o resto do sistema com água. Radiador descarga limpa o interior do radiador e o núcleo do aquecedor , a remoção de resíduos de óleo no processo . Você pode precisar de mais limpo adicional se seu radiador tem mais de 12 litros. Siga as instruções na embalagem sobre quantidades.
3

Ligue o carro e ligar o aquecedor todo o caminho até . Deixe o aquecedor correr por 10 minutos depois que o motor aquece. Desligue o motor e deixe o motor esfriar totalmente . Espere pelo menos uma hora para ser seguro.
4

Escorra o radiador novamente, feche a torneira de drenagem e depois recarregá-lo com água regular. Isso ajuda a lavar o limpador de radiador. Ligue o motor com o calor em alta por mais 10 minutos.
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esperar mais uma hora para o motor esfriar e escorra a água. Encha o radiador com 50 por cento a 70 por cento do líquido de arrefecimento e top off o resto com água. Se você usar refrigerante pré-misturada , não se misturam em mais água e basta preencher o radiador com refrigerante.
6

Aperte a tampa no radiador novamente e executar o motor por 20 minutos para circular o fresco refrigerante através do radiador e aquecedor núcleo . O núcleo não deve ter nenhum resíduo de óleo restante sobre ele quando terminar .


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