ignitors ignição diretas não têm legitimidade luzes piloto . Quando o termostato chama de calor, uma chama-piloto se acende e um sensor detecta a chama , que abre uma válvula de gás para liberar o gás necessário para acender a faísca da ignição . Se o sensor não detectar uma chama-piloto , a válvula de gás é desligado. Se o sensor não detectar uma chama, ele sinaliza a válvula de gás para desligar . Se você tentar fazer isso três vezes , sem o forno ligar , os diretos fechaduras de ignição por centelha fora a ignição , durante pelo menos uma hora para evitar o acúmulo de gás.
Intermitente piloto de ignição
a ignição piloto intermitente tem uma luz piloto que acende apenas quando o termostato chama para o calor. Depois que o piloto estiver acesa, a placa de circuito de ignição piloto intermitente detecta a chama e abre a válvula de gás de modo queimadores principais do forno pode inflamar-se e produzir calor . Se o ignitor piloto intermitente não detectar uma chama-piloto , ele tenta quatro vezes para acender o queimador do forno antes de bloquear o dispositivo de ignição por um período de tempo.
Superfície quente ignição
fontes de ignição de superfície quente brilhar quente vermelho quando o termostato chama para o calor. Após a chamada para o calor, a placa de circuito envia tensão para o ignitor para que ele possa ligar e brilhar. Depois de o dispositivo de ignição fica quente suficiente , o sensor de chama para a válvula de gás para abrir e fornecer o gás , que inflama a fornalha . Não há chama piloto associado com uma ignição de superfície quente.
Mercury Bulb
O sistema de lâmpada de mercúrio não é muito usado hoje por causa dos perigos ambientais associados com mercúrio. Se o seu forno tem um ignitor lâmpada de mercúrio , o interruptor da lâmpada de mercúrio detecta a luz piloto quando o termostato chama de calor e faíscas para acender o queimador.
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