Como converter R12 a R22

R12 já foi usado em muitos aparelhos de ar condicionado como um refrigerante ou agente de arrefecimento. No entanto , verificou-se a ser um gás muito ruim para o meio ambiente. Mas R22 é quase tão prejudicial. Regras que regem a mudança da primeira para a segunda diferem entre os países . R12 e R22 são ambos agora proibido pela EPA nos Estados Unidos . Existem outras alternativas mais amigas do ambiente , mas mesmo aqueles que não podem ser alteradas em condicionadores de ar ou outras unidades de refrigeração com R12 sem uma limpeza completa dos unit.Things você precisa bomba
vácuo
kit de conversão AC
isopropílico álcool
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Preparação
1

Obter uma bomba de vácuo. Uma bomba de forte pode ser económica , uma vez que o custo de um serviço profissional irá exceder o custo das ferramentas . Além disso, se a sua conversão não funciona perfeitamente , você pode sempre fazê-lo novamente.
2

Compre um kit de conversão. Alguns são feitos para as marcas da GM , enquanto outros são universais e aplicam-se a todos os veículos.
3

Substituir o filtro /secador . Verifique se o seu kit de conversão inclui um que seja compatível R22 .
4

Remova a válvula de expansão existente.
Instalação
5

Retire a existente mais seco, desligar as linhas no compressor.
6

Despeje álcool isopropílico para as linhas de cada vez. Sopre ar através das linhas mais tarde usando a zarabatana . Isso empurra o conteúdo para fora da linha no final compressor. Use um balde para pegar o conteúdo.
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Instale o novo secador e expansão após a lavagem tanto o condensador e evaporador lados do condicionador de ar.
8

Investigar a existência de fugas utilizando uma luz UV, a verificação de todo o sistema, incluindo o condensador para qualquer vestígio de corante UV. Limpe todas as manchas com álcool isopropílico .
9

Ligue o conjunto multiforme , e anexar a um vácuo para o sistema. Uma vez que um vácuo é criado no colector por 15 minutos , fechou os calibres , fechar a válvula de esfera e desligar a bomba . Deixe tudo descansar por 15 minutos. Abra a válvula de distribuição e verifique se o vácuo tem realizado . Feche o manómetro e deixe descansar mais 45 minutos e repita a espera de 15 minutos. Se o vácuo é mantido em ambas as ocasiões , é uma boa garantia de que não há vazamentos .
10

Injetar o óleo na ferramenta injector, e injetar uma lata de R22 para o sistema , desconecte o injector, reconectar a mangueira e colocar em duas latas adicionais de R22 . Se forem necessários mais de três latas , insira o restante que é necessário.


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