Utilidade vazios fornecimento de gás natural por meio de linhas de serviço que se originam em seus escritórios , mas isso não é o caso do propano. Um fornecedor independente de entrega-lo e bombeia para um tanque de retenção . Se o fornecedor não é contratada para verificar e encher o tanque regularmente , o fornecimento de gás propano pode diminuir com uma rapidez surpreendente . Um tanque residencial típico tem capacidade para 500 litros e, embora o tanque parece grande , o seu conteúdo pode durar apenas alguns meses no inverno. À medida que o tanque se esvazia , as luzes -piloto irá piscar em todos os aparelhos que estão conectados . As luzes -piloto vai sair se o tanque não é recarregado.
Sujeira no tubo piloto
A tubulação que abastece a luz piloto é estreita e suscetíveis ao entupimento . Quando uma obstrução inibe o fluxo de gás, a chama pode parecer anêmico ou pode dividir em dois. Aparelhos que têm uma chama-piloto em pé são geralmente de idade, e estiveram em serviço por tempo suficiente para que os detritos recolhidos ou metal corroído em torno da abertura do tubo piloto ou dentro do tubo. Uma vez que o tubo é removível com uma pequena chave , é possível limpá-lo por pulverização em que com uma lata de ar comprimido . Sempre desligue a válvula de gás antes de desmontar o tubo piloto.
Air Flow
O piloto precisa de ar para queimar , mas não muito , nem muito pouco. Muito ar , na forma de um projeto , fará com que o piloto a piscar e pode apagá-la . O projecto pode estar vindo de debaixo de uma porta ou de uma janela mal fechada, ou o projecto pode ser intermitente , ocorrendo apenas quando uma porta ou janela é aberta. Muito pouco ar também fará com que a luz piloto de queimar fracamente e flicker . Uma chama que é principalmente amarelo em vez de azulado com uma ponta amarela significa que o piloto não está recebendo ar suficiente, ou que o ar não circula por causa de um respiradouro bloqueado .
Defeituoso Termopar
o termopar é um dispositivo sensível ao calor que envia uma pequena corrente elétrica para a válvula de gás , sinalizando que ela permaneça aberta para que o piloto vai manter ardente. Se o termopar está com defeito , o fornecimento de gás para o piloto pode ser intermitente , fazendo-a tremer. Isso também pode acontecer se o termopar está muito longe da luz piloto. A distância entre o piloto e o termopar normalmente pode ser ajustado com uma chave de fendas , como pode a altura da chama piloto . Se nenhum ajuste produz uma chama constante, substituir o velho par termoeléctrico com uma nova.
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