Como corrigir Rochester Quadrajet vazamentos de vácuo

carburadores Rochester Quadrajet foram largamente utilizado em muitos motores da General Motors nas décadas que precederam o advento da injeção de combustível. Quadrajets eram de equipamento original na maioria dos V8 , alguns V6 e até mesmo um inline seis disponível em alguns modelos de Pontiac . Características de projeto precisas pagar decente economia de combustível e de energia de entrega, mas a confiabilidade pode sofrer de peças desgastadas , desajustes e vazamentos de vácuo . Reparos de vazamentos de vácuo comumente encontrados muitas vezes pode ser realizado sem uma revisão completa. Coisas que você precisa
fenda
Alicates
Aerosol pode de carburador limpo
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Retire o filtro de ar ea caixa do filtro do carburador . Conecte qualquer mangueiras desconectados da habitação. Use um lápis ou de golfe tees afiados para ligar linhas de vácuo de vários tamanhos. Substituir uma junta danificada ou em falta que veda a caixa do filtro para o carburador . Apertar demais a wingnut filtro para compensar uma junta desgastada ou ausente pode distorcer o corpo do carburador e criar um vazamento de vácuo.
2

Ligue o motor para verificar o choke pull-off para o vazamento. O operado a vácuo pull-off é na parte traseira do lado do passageiro do carburador. Remova a mangueira de vácuo do pull-off para verificar o fornecimento de vácuo na mangueira. Coloque o polegar sobre a extremidade da mangueira para sentir a força do vácuo e evitar estagnação do motor. Ligue a mangueira para monitorar pull-off movimento. Substitua o pull-off se não ocorrer movimento quando o vácuo é aplicado.
3

Retire a mangueira do respiro mamilo bóia tigela e coloque o polegar sobre a extremidade da mangueira. Substitua a válvula de controle de caixinha de carvão se houver vácuo é sentida na mangueira com o motor ligado. Verifique o funcionamento da válvula de ventilação do cárter , removendo -o do anel de borracha e bloqueando -o com o polegar. Um clique ruído luz deve ser seguido por uma ligeira redução na velocidade do motor. Certifique-se de fornecimento de vácuo é suficiente antes de condenar a válvula .
4

Remova cada mangueira de vácuo em ambas as extremidades para fazer uma inspeção thourough . Substitua as mangueiras de vácuo que aparecem rachados ou danificados de alguma forma. Mangueiras de vácuo de borracha pode apodrecer por dentro , sem deformidades visuais exteriores . Substitua a mangueira de vácuo que em cavernas quando o vácuo é aplicado ou não assentar bem em cada mamilo. Inspecionar e substituir uma mangueira de cada vez para evitar ligações cruzadas.
5

vazamentos Pinpoint usando aerosol carburador e sufocar mais limpo. Prenda a pipeta vermelho fino fornecido com o produto para a lata de aerosol bico . Intimamente dirigir um segundo de explosão de produto de limpeza no lado do motorista do eixo do acelerador primário. Instalar um kit de bucha do eixo do acelerador, se aumenta a velocidade do motor sensivelmente. Use rápidas, sprays de luz para verificar a junta de base do carburador para vazamentos. Substitua a junta de base se chama em qualquer velocidade mais limpas e motor aumenta .


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