Toda vez que você contornar a electricidade, o primeiro passo é desligar o aparelho para o reboque , abrindo seu principal disjuntor. Confirme o poder está tocando em um detector de tensão sem contato para o isolamento do fio . Verifique novamente se não há poder , certificando-se que não há poder no trailer. Leva apenas alguns amplificadores para parar o coração humano , que assim seja extremamente cuidadoso em torno de eletricidade e fios.
Identificando Tipo de fio
Olha o fio para o qual você deseja para ligar o disjuntor para ver o que tipo de metal é feito de . Se é cor de cobre , é um fio de cobre ; se é uma cor prata fosca é de alumínio. Isto é importante porque diferentes metais fundir a diferentes temperaturas ; fios de alumínio normalmente requerem disjuntores de corrente mais baixos
identificando Bitola do Fio
A bitola é o diâmetro do condutor impresso na capa isolante do fio. ; ele vai olhar algo como " 14/2 " ou " 12/2 " . O primeiro número representa a bitola ou diâmetro , do condutor . O segundo número indica o número de condutores de arame. Um circuito 120 volts precisa de dois condutores de funcionar adequadamente, enquanto um circuito de 240 volts requer três condutores de trabalho . Ambos os tipos de circuitos também terá um fio terra verde ou nua destina a fornecer um sistema de segurança de backup.
Selecione Disjuntor Tamanho
Escolha o tamanho disjuntor cruzar a informações acima com a tabela abaixo :
Use um disjuntor de 15 amp para o cobre de calibre 14 ou alumínio fios calibre 12
Use um disjuntor de 20 amp para o cobre de calibre 12 ou alumínio. . fios de calibre 10 com
Use um disjuntor de 30 amp para o cobre de calibre 10 com fios de alumínio ou 8 de bitola
Use um disjuntor de 40 amp para o cobre de calibre 8 ou alumínio 6. - medir fios.
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