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Como instalar Pusher ou Extrator ventiladores elétricos

automóveis mais velhos costumam ter um ventilador único , acionado por correia que é usado para movimentar o ar através do radiador . Se você tem um carro mais velho e você precisa para dirigi-lo em stop-and -go de tráfego , este tipo de ventilador pode ser insuficiente para evitar o superaquecimento. Um ventilador de refrigeração elétrico secundário pode ser instalado para auxiliar o sistema de arrefecimento. Um ventilador instalado na parte dianteira do radiador é referido como um ventilador de " botão" , enquanto um instalado no lado do motor de um radiador é conhecido como um ventilador " extractor " . Coisas que você precisa
fã Automotive
Fan montagem grampos
descascadores de fios elétricos
alicate
ferro de solda de solda eletrônica

14 AWG , trançado, fio elétrico automotivo vermelho
14 AWG , trançado, fio elétrico automotivo preto
chave ajustável
terminais pá tipo Crimp
Single- pólo, único lance de relé automotivo
3M SCOTCHLOK conectores de torneira elétrica auto -stripping
Broca
Single- pólo, interruptor único lance
Show Mais instruções
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Fixe o ventilador clipes de montagem de estrutura do ventilador para que os clipes de enfrentar as aletas do radiador .
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Coloque um ventilador automotivo contra o radiador de modo a que o ventilador cobre o centro do radiador e os fios do ventilador estão perto do topo do radiador. Se você estiver instalando o ventilador em uma configuração " pusher " , coloque o ventilador sobre o radiador do lado do radiador que enfrenta grade do automóvel. Se você estiver instalando o ventilador em uma configuração "puxador " , coloque o ventilador sobre o radiador do lado do radiador , que enfrenta o motor. Pressione o quadro ventilador contra o radiador até que os clipes de montagem encaixem.
3

Execute um pedaço de fio elétrico vermelho do painel do automóvel para o ventilador . Tira de 1,2 cm de isolamento de cada extremidade deste fio com fio strippers .
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Faça um furo na moldura do painel na parte inferior do painel de instrumentos . Este buraco deve ser grande o suficiente para acomodar o eixo do interruptor.
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Coloque a extremidade do painel do fio elétrico contra um dos terminais elétricos do interruptor. Usar um ferro de soldar a derreter uma pequena gota de solda para ambos o terminal do interruptor e a ponta do fio. Alise a junta soldada com a ponta do ferro de solda. O terminal soldada devem ser brilhantes e sem grumos.
6 Um pequeno interruptor pode ser usado para controlar o ventilador .

Corte um segmento de fio elétrico vermelho de 8 polegadas e tira de 1,2 cm de isolamento de uma extremidade deste fio . Soldar o fim despojado de este fio ao terminal do interruptor de desocupado. Solte e remova a porca de fixação no eixo da chave . Insira o eixo da chave através do buraco no painel. Recoloque e aperte a porca de fixação para que ele detém a chave para a dashboard
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Coloque um conector Scotchlok sobre cabo de ignição do automóvel e encaixar o fio confortavelmente no canal na parte inferior do conector. - - também conhecido como o lugar do fio vermelho unstripped do interruptor para o buraco no lado do conector Scotchlok " canal executado. " - também conhecido como o "buraco da torneira " - e empurre o fio com firmeza até que ela pare. Use um par de alicates elétricos para reduzir o metal U- contato até que fique nivelada com a parte superior do isolador plástico. Feche a tampa superior do conector até que se encaixe firmemente.
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Passe um fio vermelho e dois fios pretos do ventilador para a bateria. Tira de 1,2 cm de isolamento de ambas as extremidades de cada fio. Coloque o primeiro terminal macho sobre a extremidade da bateria do primeiro fio preto e cravar o fio para o terminal . Coloque o segundo terminal da pá sobre o fim da bateria do fio vermelho e cravar o fio para o terminal . Coloque o terceiro terminal pá sobre o final da bateria do segundo fio preto e friso o fio para o terminal.
9 Cada terminal de relé é marcada ou com uma descrição ou um número de terminal.

Soldar o final fã do cabo de bateria vermelho para o " normalmente aberto " ou terminal " 87" no relé . Soldar o final fã do fio do interruptor da bateria para a " bobina 1 " ou terminal de relé "85" . Soldar o primeiro fio preto da bateria para a " Bobina 2" ou terminal de relé "86" .
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Coloque um conector Scotchlok sobre o segundo fio preto da bateria e encaixar o fio confortavelmente no canal prazo. Se você estiver usando o ventilador na configuração " pusher " , coloque o fio azul do ventilador dentro do buraco da torneira no lado do conector Scotchlok e empurre o fio com firmeza até que ela pare. Se você estiver usando o ventilador na configuração do "puxador " , coloque o fio preto da ventoinha no buraco da torneira no lado do conector Scotchlok e empurre o fio com firmeza até que ela pare. Desça o metal U- contato até que fique nivelada com a parte superior de plástico isolante do conector , em seguida, feche a tampa superior no conector.
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Corte um pedaço de fio vermelho de 8 polegadas e tira 1 /2 polegadas de isolamento a partir de uma extremidade do fio . Coloque a extremidade unstripped deste fio para o canal de execução de um conector Scotchlok não utilizado. Coloque o fio restante do ventilador no orifício da torneira do conector até que o fio pára. Desça o metal U- contato até que fique nivelada com isolante de plástico do conector , em seguida, feche a tampa superior no conector. Soldar o final do fio restante para o " comum " ou terminal " 30" no relé .
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Use a chave inglesa para soltar a porca de ajuste do cabo do terminal positivo da bateria. Colocar o terminal macho conectado ao fio vermelho entre o cabo de terminal de bateria e a porca . Aperte a porca de modo que o terminal de pá é mantido firmemente contra o cabo do terminal da bateria .
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Solte a porca de ajuste do cabo do terminal negativo da bateria com a chave ajustável. Colocar os terminais de pá ligados aos fios de preto de modo a que estes terminais são mantidas livremente entre o cabo do terminal de bateria e a porca . Aperte a porca de modo que os terminais pá são mantidos firmemente contra o cabo do terminal da bateria .


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