Duplas alicate de ponta fina
Dois cabos equipados com pinças de crocodilo
20.000 ohm ferida resistor fio
Duas chaves de fenda separados
Multímetro
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1
Desligue o cabo de alimentação geladeira e movimente o aparelho longe da parede para ter acesso à parte de trás .
2
Localize o compressor dentro da cavidade sob as bobinas de evaporador pretas na a parte de trás do refrigerador . Olhar para um pequeno dispositivo tubular preto chamado um " condensador " ligado ao motor com um par de fios que conduzem a caixa relê montado no lado do compressor . Se você ver um capacitor , o frigorífico é equipado com o tipo mecânico relé mais velho.
3
descarregar o capacitor , conforme descrito nas duas etapas a seguir para evitar receber um choque de alta tensão doloroso quando você toque nos fios do capacitor.
4
Desligue os dois conectores pá do capacitor com isolamento alicate de ponta fina . Conecte dois cabos equipados com pinças de crocodilo em ambas as extremidades , para os fios que conduzem a partir de uma ferida de 20.000 ohm resistor de fio. Anexe o jacaré na outra extremidade dos condutores , para duas chaves de fenda separados.
5
Segure as chaves de fenda pelos cabos isolados. Pressione as pontas das duas chaves de fenda contra cada terminal do capacitor , sem permitir que as chaves de fenda para fazer o contato com o outro. Manter contato por 6 a 8 segundos. Retire as chaves de fenda e aguarde 30 segundos , e substituir as pontas de chave de fenda nos terminais de capacitores para mais 5 segundos para garantir que ele esteja completamente descarregada.
6
Pry a tampa caixa de relé do compressor para revelar a relé do começo e o protector de sobrecarga do motor ligado a dois terminais no lado do motor . Se o relé de partida é um dispositivo tubular preto brilhante , é um relé de estado sólido de baixo custo. Retirá-lo , retire o seu slip-on conector entre o relé eo compressor , e substituí-lo ; relés de estado sólido são baratos o suficiente. Se o relé de arranque é enrolada com fios de cobre de espessura , é o tipo mais velho, mais caro. Vá para a etapa seguinte.
7
Segure os lados do relé de arranque e puxe-o para fora do compressor. Segure a extremidade do relé do conector slip-on entre o relé eo compressor com o alicate de ponta fina e, cuidadosamente, retirar o terminal. Inspecionar tanto o conector e terminal para corrosão , se quer é corroído , eles devem ser substituídos.
8
Definir um multímetro para a configuração ohms X1 . Inverta o relé para desligar o interruptor magnético interno. Coloque uma das sondas multímetro para o buraco na base de plástico branco com a marca " S ", ea outra sonda no orifício marcado " M. " Verifique o visor do multímetro , deve indicar zero ohms para indicar continuidade.
9
Deixe as pontas de prova no lugar e ligue o relé até a posição vertical; você ouvirá um clique fraco como o interruptor magnético envolve . O multímetro deve agora mostrar uma leitura ohm do infinito.
10
Inverter o relé. Insira uma das sondas no orifício " S " na base de plástico e tocar a outra sonda para o terminal metálico no lado do relé marcado " L. " Uma vez mais , o display deve mostrar zero ohms . Vire relé lado direito para cima e repita ; a leitura ohms agora deve ser infinito.
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Inverta o relé mais uma vez e Insira uma das sondas para o buraco "M" sobre a base de plástico e tocar a outra sonda para o terminal de metal no lado do relé com a marca " L. " a leitura deve ser zero ohms. Vire relé lado direito para cima e repita ; a leitura deve permanecer em zero ohms para indicar continuidade.
12
Substituir o relé se falhar algum dos testes acima. Se o relé passa todos os testes , o próprio compressor pode ter queimado. Se este for o caso , agendar uma chamada de serviço e peça ao técnico para diagnosticar a falha e realizar todos os reparos necessários .
A partir de:https://jardim.98905.com/home-appliances/refrigerators/1009008258.html