Como corrigir o ignitor em um aquecedor de água óleo quente

Um aquecedor de óleo água quente usa uma unidade do queimador para a ignição. O sistema baseia-se em bicos de petróleo para pulverizar óleo em uma câmara de combustão , onde uma faísca elétrica inflama -lo e cria uma chama . Se o sistema de tubo ignitor ou gravador está comprometido, você poderia ter uma chama intermitente ou nenhum calor em tudo. Antes de chamar um técnico profissional, há partes do sistema queimador você pode inspecionar e reparar para corrigir o ignitor em seu óleo aquecedor de água quente . Coisas que você precisa pano
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Abra a porta da habitação unidade do queimador e limpe o excesso de fuligem ou sujeira com um pano molhado. A célula cad sente a chama e deixa o controlador saber para manter as linhas de abastecimento aberto. Se ele está coberto de sujeira, o aquecedor de óleo água quente pode permanecer no modo "off" e desligar o fornecimento de petróleo.
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Examine o fornecimento de energia elétrica para a unidade do queimador. Procure por danos visíveis , tais como formação de arco ao longo dos fios elétricos ou cabos desconectados. Se o cabo de alimentação não está ligado ou está danificado , não vai entregar a energia elétrica necessária para criar calor.
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Verifique se há empoçamento de óleo abaixo da unidade do queimador. Um vazamento de óleo poderia significar danos à unidade queimador ou conexão com a linha de alimentação. Se a conexão for apertado ou você vê danos na caixa de cerâmica , substituir toda a unidade do queimador.
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Olhe para o tubo de explosão para fuligem excessiva ou fumaça , especialmente em torno da ponta . Acúmulo de fuligem pode inibir a capacidade da chama para iluminar o óleo. Remova a unidade de gravador de acordo com as instruções do fabricante , e limpar o tubo de explosão. Isso geralmente requer um pequeno conjunto de soquete para desconectar os parafusos de montagem e eletrodos .
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Verifique tubo de ar do queimador para o apuramento a instalação adequada de acordo com as especificações do fabricante. Folga incorreta ou obstrução do tubo de ar pode restringir o fluxo de ar necessário para a combustão.


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