Minnesota Fuel -Oil Furnace Códigos de Instalação

Construção Estado Minnesota códigos escritos para os cidadãos do Estado e representantes do setor de construção descrever os parâmetros aceitáveis ​​para a instalação de fornos de queima de petróleo. Esses códigos de dar descrições detalhadas de controles de inundação necessárias , testando a ser conduzido pelo instalador do equipamento e dos limites aceitáveis ​​para a operação normal do equipamento. Arquivos PDF detalhados destes códigos podem ser encontrados em Minnesota sites do governo . Flood- Proofing

A linha de combustível de alimentação deve ter uma válvula de controle automático operado -float instalado. Este controle deve ser ajustado para operar quando as águas da inundação chegar ao nível do chão , onde o forno foi instalado. Também deve haver uma válvula operada manualmente , que pode ser usado para cortar o fornecimento de combustível . O forno deve ser ancorada a uma almofada fundação que seria imóveis durante uma inundação.
Installer -Testing

O indivíduo de instalar o equipamento deve testar todos os controles operacionais e de segurança controla antes de permitir o uso geral do equipamento. O instalador deve seguir as instruções do fabricante para a relação combustível -ar . Durante o teste , o forno deve ser ligado até que a temperatura da pilha torna-se estabilizado.

Gases aceitáveis ​​em Flue

Durante os testes , os produtos de combustão deve ser medido e testado para o monóxido de carbono, dióxido de carbono e oxigênio. Não deve haver nenhum monóxido de carbono maior do que 0,04 por cento. Os níveis de dióxido de carbono deve situar-se entre 8 e 13 por cento , inclusive, e a concentração de oxigénio deve situar-se entre 4 e 10 por cento . A temperatura da pilha não deve exceder 700 graus Fahrenheit , além de ambiente.
Burner ignição e Lâmpada Piloto

O queimador deve ser capaz de inflamar o combustível até mesmo na configuração mais baixa . As chamas não devem piscar fora do forno durante a ignição normal. Quando definido em níveis adequados , os queimadores não deve expulsar de combustível através das aberturas de ar. A chama piloto deve inflamar o óleo nas principais queimadores. As chamas -piloto devem ser protegidos de correntes de ar , a ponto de eles não se tornarão extintas quando os queimadores estão ligados ou desligados .
Gravação Instalação

Após a conclusão dos testes o equipamento recém-instalado , os registros dos testes deve ser apresentado com o funcionário do edifício. Também deve haver uma etiqueta de gravação da data da prova eo nome do instalador colocado no aparelho na válvula principal.


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