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Como alterar a Gás Aquecedores De Propano

Apesar de gás natural e propano são combustíveis derivados de hidrocarbonetos , e ambos são queimados em seu estado gasoso , eles são entregues aos aparelhos que os utilizam em diferentes pressões . Por esta razão , os componentes internos concebidos para os gases diferentes. A única maneira viável para converter um aquecedor de propano para usar gás natural é obter um kit de conversão aprovado pelo fabricante específico do modelo que contém todas as peças necessárias . Coisas que você precisa Kit de conversão
Wrench
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Abra o caso do aquecedor para ter acesso ao funcionamento interno . Levantar o queimador de gás propano para fora da parte inferior do permutador de calor ; o queimador é um tubo de metal de comprimento, geralmente tubular com pequenos furos ao longo de toda a superfície superior . Queimadores não são normalmente mantidos no lugar com parafusos , mas são simplesmente colocar em posição e permitido para descansar em uma língua de apoio. Levantar a extremidade do queimador mais próxima de onde o gás entra no aquecedor ; este fim do queimador está aberta. Puxe o queimador na direção em que a extremidade aberta estava apontando . Isso deve mover-se a outra extremidade , que está fechado , longe da língua de apoio. Quando o gravador é liberado , retire-a do aquecedor.
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Localize o orifício de gás , comumente chamado de jato. Seguir o gasoduto para o aquecedor para que a extremidade aberta do queimador foi localizado . Um componente separado é montado na extremidade da linha de gás , destinado a aumentar a velocidade do fluxo de gás através da diminuição do orifício através do qual ele passa . Isto é necessário para o gás de arraste de ar de combustão para o queimador . O dispositivo de redução é o jato . Jactos são normalmente feitas de bronze , enquanto que o tubo é susceptível de ser de aço macio ou ferro . Jets são geralmente do sexo masculino com rosca e instalado em um receptor de rosca - fêmea correspondido.
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Localize o orifício de gás , comumente chamado de jato. Seguir o gasoduto para o aquecedor para que a extremidade aberta do queimador foi localizado . Um componente separado é montado na extremidade da linha de gás , destinado a aumentar a velocidade do fluxo de gás através da diminuição do orifício através do qual ele passa . Isto é necessário para o gás de arraste de ar de combustão para o queimador . O dispositivo de redução é o jato . Jactos são normalmente feitas de bronze , enquanto que o tubo é susceptível de ser de aço macio ou ferro . Jets são geralmente do sexo masculino com rosca e instalado em um receptor de rosca - fêmea correspondido.
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Vire o jet sentido anti-horário com uma chave de tamanho adequado até que ele vem de graça , em seguida, instalar a substituição em uma reversão do processo. A menos que de outro modo indicado pelo fabricante do kit , que não é normalmente necessária a utilização de um composto de vedação de fio no jacto . Gire o novo jato com uma chave de apenas uma fração mais do que os dedos.
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Mudar ao longo do jato piloto , se estiver instalado . Retire o jet rodando-o para a esquerda como quando se trabalha com o jato principal e substituí-lo em uma reversão do processo. Mais uma vez , a menos que indicado de outra forma , o uso de um composto de segmento de vedação não é normalmente um requisito . Não aperte demais
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Instale o gravador de substituição em uma reversão do processo de lift -and -pull seguiu ao remover a unidade original : . Site da extremidade fechada do novo queimador na língua apoio . Delicadamente, pressione-o na direção oposta para que a partir do qual o gás entra no aparelho , em seguida, abaixe a extremidade aberta até que esteja em linha com o jato principal. É improvável que qualquer fixador é necessária para manter o queimador no lugar.


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