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Como substituir os eletrodos em uma Frigidaire Cooktop

cooktops a gás mais antiga Frigidaire usar um eletrodo em uma caixa de cerâmica para inflamar o combustível para os queimadores de superfície. O eletrodo de assemelhar-se ao dispositivo de ignição usado em muitos grelhadores a gás para cozinhar ao ar livre . A ponta do eletrodo produz uma faísca de uma explosão de energia elétrica através do dispositivo de ignição . Com o tempo , o eletrodo pode desgastar e parar de trabalhar , exigindo uma substituição antes da Frigidaire irá funcionar novamente . Desligue o aparelho

Desligue a linha de gás sob a Frigidaire , girar a manivela na válvula de 90 graus em sentido horário. Desconecte o cabo elétrico no cooktop da tomada abaixo da ilha ou balcão da cozinha.
Remover o hardware de montagem

Retire os parafusos sob a Frigidaire na borda da frente em que o aparelho attahes para o lado de baixo da bancada . Use uma chave de porca para remover esses parafusos , em seguida, deslize para fora da barra de retenção por baixo. A parte inferior do Frigidiare tem bordas afiadas , por isso use luvas de trabalho para proteger as mãos . Elevar o cooktop em um ângulo a partir do topo e apoiá-la com um passador de madeira .
Substitua o eletrodo

Solte o parafuso no suporte segurando a cerâmica habitação no eléctrodo de idade , que é em forma de tubo , onde se junta com a parte inferior da Frigidaire . Desligue o fio a partir da extremidade do eléctrodo , puxando o conector de metal no fim directamente para fora do contacto plano inferior do fogão . Puxe a parte velha para fora do suporte e deslize a peça nova em seu lugar. Aperte o parafuso do suporte de montagem e deslize o conector do fio novo eletrodo para o contato.
Feche o Appliance

Retire a haste de suporte e abaixe o Frigidaire para sua posição inicial com as duas mãos . Substitua a barra de retenção abaixo do cooktop e fixe-a com os parafusos e chave de porca . Conecte o cabo de alimentação do aparelho antes de virar a alavanca no sentido anti-horário a válvula de gás até que a alavanca é paralela com a linha de combustível.


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