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Como uma válvula de ar condicionado funciona Serviço

Se você já teve problemas com o seu sistema de ar condicionado central e chamou um técnico de manutenção de HVAC para dar uma olhada por causa de uma suspeita de vazamento de refrigerante ou de recarga , você pode ter sido confundido por exatamente o que é que ele estava fazendo com todos aqueles tubos e equipamentos. A resposta é que ele estava verificando seus problemas com a ajuda de uma válvula de serviço ou porta de serviço . A menos que você tem experiência com reparação de ar condicionado , isso pode não significar muito, mas é uma parte importante de seu sistema quando se trata de manutenção . Localização

A válvula de serviço em seu condicionador de ar é um grupo de portas , onde o técnico de HVAC pode ligar para o seu sistema para descobrir os problemas com ele. As válvulas de serviço são geralmente localizadas nas linhas de refrigeração perto do compressor na unidade exterior do seu sistema central. Eles são simplesmente aberturas onde os profissionais podem se ligar o seu equipamento ao ar condicionado , sem interferir com o seu funcionamento.
Usa

O técnico HVAC pode descobrir um monte de informações sobre o seu ar condicionado por meio dessas válvulas de serviço . Localizado nas laterais de pressão alta e baixa da unidade , o técnico pode usar esses pontos de acesso para remover com segurança refrigerante em caso de sobrecarga . Eles também podem forçar novo refrigerante nas linhas para a substituição ou adicionar algum se um vazamento tem causado alguma do refrigerante escapar. Eles são também capazes de ajudar o técnico de medir a pressão do gás refrigerante no sistema . Muito parecido com uma válvula em um pneu , eles são estanques a menos que eles estão ligados a um tipo específico de conexão que abre o orifício.

Gauges

o serviço técnico carrega um feixe de tubos ligados a um par de medidores para testar e reparar o seu condicionador de ar nas válvulas de serviço. As extremidades das mangueiras anexar ao mecanismo de calibre em uma extremidade e travar nas válvulas de serviço ou portas na outra extremidade. Utilizando uma versão lado, as mangueiras de abrir as válvulas de serviço e permitir que a pressão do refrigerante para alcançar os calibres tanto na ligação de baixa ou alta pressão . Os medidores ler os níveis de refrigerante e deixe o técnico saber se a carga é suficiente ou se a recarga com mais refrigerante é necessário. Uma mangueira de centro pode se conectar a uma porta de serviço usado para remover ou adicionar refrigerante ao sistema. O refrigerante pode ser sugado para fora com segurança para um tanque de armazenamento ou novo refrigerante pode ser bombeado dentro Além disso , o nitrogênio pode ser usado para apagar totalmente o sistema e limpe-o para fora através desta mesma válvula de serviço .
Tipos de Refrigerante

ao utilizar testes e preencher equipamentos para o refrigerante no sistema de ar condicionado , é importante saber que tipo de refrigerante é usado. Você nunca quer usar um conjunto de medidores projetados para um tipo de refrigerante em uma válvula de serviço a um sistema com outro tipo. Os manómetros são tipicamente marcados para utilização com um tipo ou de outro . Os tipos usuais de refrigerante que você vai encontrar em sistemas de ar condicionado em todo os Estados Unidos são R- 410A e R-22 . R- 410A é também conhecido como Puron , EcoFluor R410A , R410A Genertron e AZ -20. R-22 ou HCFC-22 também é conhecido como Chlorodifluoromethane e está lentamente sendo eliminados nos Estados Unidos devido a preocupações ambientais.


A partir de:https://jardim.98905.com/home-appliances/air-conditioners/1009006757.html

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